Den italienska kompositvarvet för IMOCA skows och AC75 foilarmar
Persico Marine är varvets marina avdelning inom det italienska industrikoncernen Persico, grundat år1976 av Pierino Persico i Nembro, i Seriana-dalen (provinsen Bergamo). Den marina avdelningen grundades år1990 och bedriver idag verksamhet på två orter: Nembro för kompositproduktion, och Marina di Carrara (Toscana) för montering och sjösättning. Marcello Persico, grundarens son, leder Persico Marine.
Ursprung: 5-axlig fräsmaskin från Il Moro di Venezia
Inträdet i båtbranschen skedde 1990 genom formar och komponenter till den italienska utmanarenIl Moro di Venezia (America’s Cup 1992): Raul Gardini skickade sina team till Nembro, som då hade en 5-axlig fräsmaskin – en av de första i Europa för att bearbeta skrovformar i denna skala. Varvet byggde sedan italienska America’s Cup-båtar (Luna Rossa) från 2005.
IMOCA: LinkedOut, Biotherm, och de två scows utan foils Le Cam / Bellion
Inom IMOCA 60 har Persico Marine blivit en referens för den senaste generationens Vendée Globe-flotta. Varvet har levererat:
- LinkedOut (Thomas Ruyant, 2020) – ritning VPLP-Verdier
- Biotherm (Paul Meilhat, 2022) – ritning Guillaume Verdier
- Allt börjar i Finistère – Armor-lux (Jean Le Cam, 2023) ochStand As One / CommeUnSeulHomme (Éric Bellion, 2023) – två IMOCAscows med centerbord utan foils – ritning David Raison, gemensamt projekt för Vendée Globe 2024–2025
America’s Cup: Luna Rossa och ensam leverantör av AC75 foilarmar
Persico Marine byggde de två AC75-båtarna Luna Rossa för den 36:e upplagan (Auckland 2021). Inför den 37:e upplagan (Barcelona 2024) har varvet blivitofficiell ensam leverantör av one-design foilarmar AC75 för samtliga deltagande team – en 4,5 meter lång kolfiberarm som bär foilvingen och lyfter båten.
Andra tävlingsprogram
Varvet arbetar även för The Ocean Race (Volvo Ocean Race), Maxi 72-serien, TP52, och nyligen Persico Cat 72 foiling för American Magic (2025).
