Automatisk laddrelä ML-ACR med manuell kontroll - 24 V DC 500 A
Finns i lager
Tekniska specifikationer
Tekniska specifikationer
| Märkspänning | 24V |
| IP-klassning | IP66 |
| Battery Banks | 2.0 |
| Combine Voltage | Över 27,0 V under 30 sekunder eller 26,0 V under 90 sekunder. |
| Likström (A) | 500.0 |
| Control Voltage | 18–32 V DC |
| Cranking Current 30s | 1450 |
| Elektrisk livslängd (antal cykler) | 10000 |
| Tändskyddad | Oui |
| Intermittent Current 5min | 700 |
| Live Current Switching | 150 |
| Manual Override | Oui |
| Max Terminal Stud Torque | 15.8 |
| Monteringstyp | Ytmonterad |
| Open Voltage | Under 24,7 V i 10 sekunder eller 25,5 V i 30 sekunder. |
| Arbetsspänningsintervall | 18–32 V DC |
| Over Voltage Lockout Threshold 24v | Över 32,4 V |
| Relätyp | Magnetisk latching bi-stabil |
| Start Isolation | Oui |
| Terminal Stud Size Imperial | 3/8"-16 |
| Undervoltage Lockout Threshold 24v | Under 19,2 V |
Detaljerad beskrivning
Detaljerad beskrivning
Utformat för krävande marina elsystem erbjuder det automatiska laddreläet (ACR) BLUE SEA ML-ACR 7623-BSS på 24 V DC en intelligent hantering av dubbla batteribankar. Med en kontinuerlig kapacitet på 500 A, 700 A intermittent (5 minuter) och 1450 A vid start (30 sekunder) säkerställer det en tillförlitlig strömfördelning för högpresterande laddgeneratorer och stora batteribankar.
Avancerad teknik för optimal styrning
ML-ACR använder Magnetic Latch (ML)-teknik som garanterar mycket låg strömförbrukning (<13 mA kontinuerligt, <7,0 A vid tillståndsändring), vilket optimerar batteriernas självurladdning. Det kopplar automatiskt samman batterierna när laddspänningen överstiger 27,0 V under 30 sekunder (eller 26,0 V under 90 sekunder) och isolerar dem om spänningen sjunker under 24,7 V under 10 sekunder (eller 25,5 V under 30 sekunder), eller vid underspänning (<19,2 V) eller överspänning (>32,4 V) för att skydda systemet.
Säkerhets- och flexibilitetsfunktioner
Modellen är utrustad med manuell kontroll via en fjärrströmbrytare av typen Contura (art.nr 2146 ingår), vilket ger extra säkerhet och möjlighet till manuell ingripande även utan strömförsörjning. Startisolering (SI) skyddar känsliga elektroniska komponenter från spänningsdippar och -toppar vid motorstart, medan motorisolering (EI) möjliggör isolering av två motorer i drift för att optimera laddgeneratorns utspänning. En extern LED-indikator ger en tydlig status av systemet (kopplad, isolerad, låst, isolerad).
Robust och anpassad för marin miljö
BLUE SEA ML-ACR är konstruerat med förkromad kopparstift på 3/8"-16 (M10) för maximal ledningsförmåga och korrosionsbeständighet, samt silverlegerade kontakter för hög tillförlitlighet vid strömbrytning under belastning. Det är certifierat IP66, CE och uppfyller brandskyddskraven enligt ISO 8846 och SAE J1171, vilket möjliggör säker installation i motorrum på bensinmotorer. Med 100 000 kopplingscykler är det designat för lång livslängd under extrema förhållanden. Denna modell utgör en överlägsen kraftstyrningslösning jämfört med företagets M-ACR (65 A) och SI-ACR (120 A), och skiljer sig från ML-ACR Li-Ion-versionen genom sin optimering för bly-, AGM- och GEL-batterier.
Dokumentation
Dokumentation
Expertens bedömning
Expertens bedömning
Pol CONIN
Digitalansvarig
« Teknisk analys av laddningsrelä BLUE SEA ML-ACR 24V 500A »
Dina betalningsuppgifter och data hanteras på ett säkert sätt.

