M200 — MOB-PROFESSIONELL AIS-klass M och 121,5 MHz – ICKE ATEX

Den professionella MOB-balisen Ocean Signal M200 är en anordning för lokalisering av nödställda till sjöss (MSLD) som uppfyller kraven för AIS-klass M (ECC/DEC/(22)02). Utformad för säkerhet till sjöss integrerar den flera varningsmetoder för att snabba upp räddningsinsatser för såväl fritidsbåtsägare som yrkesverksamma.

Integrerade lokaliseringstekniker

M200 sänder nödsignaler via Automatic Identification System (AIS), Digital Selective Calling (DSC) och en radiolokaliseringssignal på 121,5 MHz. Vid aktivering skickar den ett första individuellt nödsignalsmeddelande inom 15 sekunder, följt av 8 AIS-meddelanden per minut. Varje AIS-meddelandesekvens innehåller exakta GNSS-koordinater från dess flerkonstellationsmottagare (GPS och Galileo).

En integrerad VHF DSC-sändtagare kan skicka meddelanden som individuellt nödreläanrop, gruppanrop eller allmän nödvarning till alla fartyg enligt nationella bestämmelser. En integrerad DSC-mottagare stoppar den kontinuerliga sändningen av DSC-meddelanden så snart en nödvarning har kvitterats. DSC-sändningens effekt är 1 watt (EIRP) på frekvensen 156,525 MHz. Radiolokaliseringsfrekvensen på 121,5 MHz underlättar kortdistansspårning.

Utformning och ytterligare funktioner

M200 är utrustad med dubbla stroboskopljus i infrarött (IR) och vitt för förbättrad synlighet, där det infraröda ljuset underlättar detektion via värmekameror. Den kan aktiveras automatiskt när den integreras i en uppblåsbar flytväst eller manuellt. Balisen har en driftstid på mer än 12 timmar och använder ett litiumbatteri (LiMnO₂) med en livslängd på 5 år, vars byte endast får utföras av ett auktoriserat Ocean Signal-center.

Med dimensionerna 115 mm (H) x 46 mm (B) x 27 mm (D) och en vikt på 119 g är M200 kompakt. Den är vattentät till 10 meters djup och fungerar i temperaturområdet -20°C till +55°C. NFC-anslutning (Near Field Communication) gör det möjligt för användaren att via Ocean Signal-appen kontrollera användningsdata, batteristatus, historik för självtester och ange fartygets MMSI, allt utan att förbruka balisens interna batteri.