L’arquitecte del Pen Duick VI, del First 30 i del vaixell-càrrega Neoliner
Estudi d’arquitectura naval fundat el 1945 a Marsella per André Mauric (1909-2003). Actualment filial del grup Exail, Mauric compta amb una quarantena de col·laboradors entre Marsella, Nantes i Bèlgica, amb una obertura prevista a Singapur el 2025. L’estudi dissenya entre 10 i 15 vaixells llançats anualment, en regates oceàniques, defensa, marina mercant, offshore, pesca i transbordadors.
D’André Mauric a Exail
André Mauric comença a dissenyar als anys 1930 i funda el seu despatx el 1945. Signa el 1972 el Impensable, half-tonner vencedor de la Half Ton Cup, els plans derivats del qual esdevenen el First 30 Bénéteau (més de 1.100 unitats construïdes). Dissenya el 1973 el Pen Duick VI per a Éric Tabarly, i el 1985 l’Alcyone del comandant Cousteau, llanxa de 31 m amb turboveles. L’estudi ha lliurat més de 500 vaixells en explotació en 50 països. Adquirit per ECA Group, forma part actualment del grup Exail, cosa que el situa al centre del desenvolupament de plataformes navals autònomes (USV Inspector 90 i 125).
Vaixell-càrrega, defensa, híbrid: el terreny actual
Mauric és l’arquitecte del Neoliner Origin, vaixell-càrrega Ro-Ro de 136 m llançat el gener del 2025 a RMK Marine (Turquia) per a l’armador Neoline. Dues veles sòlides de 1.500 m² (Solid Sail de Chantiers de l’Atlantique) i una propulsió híbrida dièsel-elèctrica pretenen reduir entre un 80 i un 90 % del consum en la línia Sant-Nazari–Baltimore. L’estudi treballa en paral·lel en l’ALBA (llança amb propulsió electro-hidrogen) i en la direcció d’obra dels USV Inspector per a Exail Defensa.
