IMOCA Nexans - WeWise
Photo credits: Unknown [claim]
Photo credits: Unknown [claim]
ProjecteOwen Clarke Design + Clay Oliver (dissenyador Team New Zealand), construït el 2007 a Hakes Marine a Wellington (Nova Zelanda) per a Mike Golding amb el nom Ecover 3. Adquirit per Fabrice Amédéo al gener de 2023 després del naufragi del seu anterior IMOCA a la Ruta del Rhum 2022. Reanomenat Nexans-Art & Fenêtres el 2023, Nexans-Wewise el 2024, i finalment FDJ United-Wewise el 2025.
60 peus derivador, botat al mar el agost de 2007. Dissenyat sense foils inicialment, el vaixell va rebre foils durant la reforma d'Arnaud Boissières el 2017, i la reforma d'Amédéo del 2023 va retirar els foils i reposar dues derives rectes. Característiques:
El vaixell ha navegat amb set patrocinis successius:
El programa científic Ocean Calling — llançat per Amédéo el 2019 al seu anterior IMOCA — va ser traslladat a aquest vaixell després de l'adquisició del 2023. Sensors de CO₂, salinitat, temperatura, microplàstics i ADN ambiental, dades lliurades a l'Ifremer, al CNRS, a la Universitat de Bordeus i a l'IRD. Al Vendée Globe 2024-2025, es van recollir 53 mostres de microplàstics, inclosa una sèrie inèdita als oceans australs.
Monday - Friday, 9:00 - 18:00
| Preu |
| Marca |
| Variants del producte |
