Trimarà Paradox
Crédits photos : Trimaran Paradox / dossier projet (auteur non identifié).
Skysat va instal·lar els sistemes elèctrics, electrònics i informàtics del Paradox 2.0, garantint la fiabilitat i l'autonomia energètica necessàries per a les travessies oceàniques.
Crédits photos : Trimaran Paradox / dossier projet (auteur non identifié).
Paradox 2.0 és un trimarà de creuer-cursa de19,15 m (63 peus) llençat elmarç de 2010. Dissenyat perNigel Irens i Benoît Cabaret, va ser construït perMarsaudon Composites a Lorient, en fibra de carboni/epòxi injectada sobre elsmotlles femenins originals dels ORMA 60 Fujifilm i Banque Populaire. La plataforma recupera així la carena d'un 60 peus de cursa oceànica, adaptada per a dues tones d'amarratge interior i un aparell menys velat.
En aquesta mida, el vaixell navega còmodament per sobre dels 20 nusos, supera els 30 nusos a la portanta i manté mitjanes de 300 a 350 milles per dia — és a dir, una travessa de l'Atlàntic en 7 a 10 dies.
El projecte va ser pensat des del principi com un veler de creuer d'altura manejable amb tripulació reduïda, no com una màquina de gran premi. La coberta integra elements propis d'aquestes especificacions:braç d'àncora articulat retràctil, garatge per a annex, winches elèctrics i carretó de la major vela hidràulic. L'aparell més curt i la biga reduïda respecte a un ORMA 60 van en la mateixa direcció: un trimarà que sis persones poden manejar en transatlàntics sense tripulació de cursa.
Sota el seu primer propietari, el californiàPeter Aschenbrenner, Paradox va competir als Estats Units, a la Mediterrània i al Carib. Amb pavelló dePaul Flynn (Falmouth) des de llavors, el vaixell continua competint en MOCRA.
Monday - Friday, 9:00 - 18:00
| Preu |
| Marca |
| Variants del producte |
