El nou astiller geonès de la classe Class40 Musa 40
Fundació i ubicació
Sangiorgio Marine es va fundar al novembre del 2021 a Gènova per Edoardo Bianchi, enginyer naval exerceix de Persico Marine i regatista olímpic en Tornado (Atenes 2004, Pequín 2008). L’astiller ocupa un recinte de 4.400 m² coberts (57 m de llargada) amb un moll a 8 m de calat, capaç d’acollir projectes fins a 100 peus.
El Musa 40 i el seu arquitecte
El primer projecte de l’astiller és el Class40 Musa 40, dissenyat per l’arquitecte naval Gianluca Guelfi en col·laboració amb el patró Ambrogio Beccaria. El cap de sèrie Alla Grande Pirelli (Beccaria) es va botar al mar el mes d’agost del 2022 i va aconseguir immediatament un segon lloc a la Ruta del Rhum 2022, per posteriorment guanyar la Transat Jacques Vabre 2023 i The Transat CIC 2024.
Al desembre del 2024, l’astiller presenta una segona generació, el Musa 40 Evolution: buc sense canvis però amb nous timons, nova quilla, optimització del sistema de timó i estructura revisada per un nou peu de pal. Sis Musa 40 prenen la sortida a la Transat Café L'Or 2025.
Més enllà del Class40
Sangiorgio Marine ha invertit en un autoclau nou (3 m de diàmetre, 9 m de llargada) i anuncia l’ambició de construir IMOCA i peces de grans trimarans. L’astiller ha realitzat, entre d’altres, un chase boat d’hidrogen per a American Magic (37a Copa de l’Amèrica) en col·laboració amb Bluegame.
Skysat a bord
Skysat prepara el Solano (Musa 40 #213, Robin Follin).
