Pomocná a startovací baterie 12V 210Ah

Na rozdíl od tradičních baterií lithium-železo-fosfátových (LiFePO4) tato technologie zcela eliminuje kapalný elektrolyt. Díky tomu je baterie nehořlavá a poskytuje absolutní bezpečnost pro vaši loď, a to i v případě proražení nebo mechanického poškození.

Ano, jedná se o baterii s dvojím využitím (Dual Purpose). Poskytuje působivý startovací výkon ekvivalentní 1000 CCA pro spuštění vašeho motoru a současně disponuje velkou kapacitou 210 Ah (3024 Wh) pro hluboké vybíjení, které napájí vaše palubní zařízení.

Baterie má vestavěnou podporu Bluetooth. Pro sledování napětí, teploty a stavu nabití vašeho bateriového systému v reálném čase si stačí stáhnout bezplatnou aplikaci SSM Battery Monitor HP (dostupnou pro iOS a Android).

Ano, baterie Solid State Marine lze zapojit sériově i paralelně. Maximální povolená konfigurace je 2 sériově a 4 paralelně (2S4P), což umožňuje snadno zvýšit napětí nebo kapacitu vašeho bateriového systému podle vašich energetických potřeb.

Pro dosažení plného a optimálního nabití musí být baterie nabíjena na 16,5 V. I když může standardní lithiový nabíječ fungovat, musí být nastavitelný. Doporučujeme nabíječe jako Victron IP43 nebo IP65 (nad 15 A) nakonfigurované s vlastním nabíjecím profilem.

Ano. Jednou z velkých výhod této technologie je její výjimečná tepelná tolerance. Lze ji bezpečně nabíjet a vybíjet v teplotním rozsahu od -20 °C do 70 °C, aniž by bylo nutné používat vnitřní topný systém.

Ano, nabízíme variantu s volitelnou funkcí +NMEA. Tato možnost umožňuje přímo připojit baterii k síti NMEA 2000 vaší lodi a sledovat všechny její údaje přímo z vašeho navigačního přístroje (chartplotteru).

Průřez kabelu závisí na očekávaném maximálním proudu. Například pro proud 105 A se doporučuje kabel 6 AWG (13,3 mm²). Pro vyšší proudy až do 405 A je nutné použít kabel 4/0 AWG (107 mm²). Vždy dimenzujte kabely podle proudového zatížení vašeho systému.

Pojistné svorky používají šrouby velikosti M8. Je nezbytné použít momentový klíč a dotáhnout šrouby s kroutícím momentem mezi 10 a 12 Nm. Šrouby nikdy neutahujte pouze rukou, aby nedošlo ke špatným kontaktům, přehřátí a případnému poškození.

Baterie má stupeň krytí IP67, což jí poskytuje vynikající odolnost vůči vodě a prachu. Z důvodů bezpečnosti a životnosti však musí být instalována na suchém, čistém a dobře větraném místě, mimo lodní prostory náchylné k zaplavení.

Integrovaný BMS disponuje extrémně rychlou ochranu proti zkratu (odpojení při 1000 A během 2 milisekund). Pokud je aktivováno, BMS okamžitě baterii odpojí z bezpečnostních důvodů. Baterie zůstane odpojena, dokud neodpojíte kabely a neodstraníte závadu.

Při delším skladování baterii nabijte na 30 % až 80 %, poté ji fyzicky odpojte od systému. Skladujte ji na suchém místě při teplotách mezi -20 °C a 45 °C. Doporučuje se ji dobíjet každých 3 až 6 měsíců, aby se udržely články v dobrém stavu, a před dalším použitím ji zcela nabít.

Polovodičová technologie (solid-state) eliminuje kapalný elektrolyt obsažený v klasických lithium bateriích (LiFePO4). Díky tomu je baterie zcela nehořlavá a zaručuje absolutní bezpečnost, i v případě mechanického poškození.

Úspora hmotnosti a prostoru: Váží zhruba polovinu oproti standardní lithium baterii (pouze 12,7 kg při 210Ah) a přitom nabízí výjimečnou energetickou hustotu. Tepelná tolerance: Lze ji bezpečně nabíjet a vybíjet v extrémních teplotách od -20°C do 70°C, aniž by bylo nutné používat vnitřní topný systém.

Pro plné využití kapacity této polovodičové baterie je nezbytné používat nabíječku schopnou dosáhnout nabíjecího napětí 16,5 V až 16,6 V.

Standardní lithiová nabíječka nastavená na 14,4 V nedosáhne úplného nabití. Důrazně se doporučuje používat nastavitelné nabíječky (např. některé modely Victron IP43 nebo IP65 s výkonem nad 15 A) a nakonfigurovat si vlastní nabíjecí profil pro dosažení této specifické napěťové hodnoty.

Ano, tato baterie je speciálně navržena pro dvojí použití, kombinuje hluboké vybíjení a vysoký okamžitý výkon.

Pro pomocné systémy: Nabízí velkou kapacitu 210 Ah (3024 Wh), což umožňuje trvalé napájení vašich palubních zařízení. Pro startování: Dodává působivý výkon ekvivalentní 1000 CCA, který je dostačující pro spuštění většiny lodních motorů. Standardní formát BCI skupina 27 výrazně usnadňuje instalaci při přímé výměně starých olověných nebo AGM baterií.