Kolekce: Baterie

Baterie pro lodí: volba správné kapacity pro váš palubní systém

Baterie je energetickým zdrojem lodi: napájí elektroniku, chlazení, osvětlení, čerpadla, naviják, příďový motor, autopilota a někdy i měnič 230 V. Správná volba není jen o kapacitě v ampérhodinách. Závisí na způsobu použití, chemickém složení, napětí bateriového parku, nabíjecím proudu, vybíjecím proudu, dostupné hmotnosti a instalovaných ochranách okolo parku.

Tato sbírka obsahuje lodní baterie pro servis, startování a kombinované systémy pro napěťové soustavy 12 V, 24 V, 36 V a 48 V. Doplňuje sbírky BMS baterií, bateriových monitorů, nabíjecích relé, pojistek a bateriových odpojovačů, které jsou nezbytné pro sestavení spolehlivého systému.

Hlavní typy baterií

• AGM: robustní, bezúdržbové a vhodné pro startování, jednoduché servisní parky a instalace, které musí zůstat blízké klasickému olověnému systému.
• Gel: zajímavé pro servisní použití a pravidelné vybíjení, s dobrou odolností vůči cyklickému zatěžování při správně nastaveném nabíjení.
• LiFePO4 / lithium: lehčí, rychleji se nabíjejí a dokážou poskytnout větší podíl skutečně využitelné energie, pokud jsou vybaveny BMS, vhodným nabíjením a seriózními ochranami.
• Kombinované baterie servis + startování: užitečné, pokud instalace vyžaduje kompaktní formát nebo všestranné použití, ale musí být dimenzovány s ohledem na proudové nároky.

Dostupné řady

• Victron Lithium NG 12,8 V 200 Ah, 12,8 V 100 Ah NG, 12,8 V 150 Ah NG a 25,6 V 300 Ah NG: baterie LiFePO4 nové generace, určené k integraci s příslušným BMS Victron.
• Victron Lithium SuperPack 12,8 V 200 Ah NG a formáty SuperPack 12,8/25,6 V: kompaktní lithium řešení pro instalace, kde musí zůstat integrace jednoduchá.
• Mastervolt MLI Ultra 12/3000, MLI Ultra 24/6000 a MLI Ultra 12/6000: lithium baterie pro integrovanější systémy Mastervolt a parky s vysokou kapacitou.
• Mastervolt MVG Gel 12 V 200 Ah, AGM 12 V 270 Ah a AGM SlimLine 12 V 185 Ah: vysoce kvalitní olověné baterie pro náhradu, servis nebo klasické parky.
• Solid State Marine 12 V 90 Ah, 12 V 300 Ah servis + startování a 48 V 210 Ah: lithium/solid-state baterie pro moderní servisní architektury včetně vysokých napětí.
• Optima BlueTop 12 V 50 Ah: AGM baterie pro lodě orientovaná na startování a kompaktní použití.

Dimenzování bateriového parku

Pro správné dimenzování vycházejte z reálných spotřeb na palubě: chladnička, autopilot, přístroje, osvětlení, kotviční světlo, komunikace, čerpadlo, odsolovač, měnič nebo elektrický motor. Užitná kapacita není kapacita jmenovitá. Olověná baterie se obvykle používá s omezenější hloubkou vybíjení, zatímco LiFePO4 park dokáže poskytnout větší podíl své kapacity s stabilnějším napětím.

• Jednoduché pobřežní použití: park 12 V AGM nebo Gel může zůstat relevantní, pokud jsou zátěže nízké a klasické zdroje nabíjení.
• Křižování s kotvením: lithium se stává zajímavým pro úsporu hmotnosti, přijetí vyššího nabíjecího proudu a zvýšení užitné autonomie.
• Vysoké spotřebiče: měnič, naviják, příďový motor, odsolovač nebo elektrické vaření vyžadují kontrolu trvalého vybíjecího proudu, špiček a průřezu kabelů.
• Architektura 24/48 V: užitečná pro omezení proudů a ztrát, ale vyžaduje úplnou soulad mezi bateriemi, nabíječkami, alternátorem, měničem a ochranami.

Lithium: nezapomínejte na ekosystém

Baterie lithium se nikdy nevolí samostatně. Musí být kompatibilní s BMS, zdroji nabíjení, odpojovacími relé, pojistkami, bateriovým monitorem a parametry nabíjení. V instalaci Victron se baterie Lithium NG navrhuje s BMS NG, dohledovým systémem a kompatibilními nabíječkami. V instalaci Mastervolt mají baterie MLI Ultra smysl v rámci koherentního systému MasterBus nebo CZone.

Bateriový monitor umožňuje sledovat stav nabití a spotřeby. BMS chrání články. Pojistky chrání kabely. Bateriový odpojovač izoluje park při údržbě nebo v nouzi. Tyto funkce se vzájemně nenahradí.

Časté chyby

• Porovnávat pouze ampérhodiny bez ohledu na skutečně využitelnou hloubku vybíjení.
• Nahradit olovo lithiem bez kontroly alternátoru, síťového nabíječe, solárního systému, DC-DC měniče, BMS a bezpečnostního odpojení.
• Instalovat baterii schopnou vysokých proudů bez úpravy kabelů, koncovek, pojistek a bateriových odpojovačů.
• Míchat baterie různých stáří, technologií nebo kapacit v jednom parku.
• Volit baterii pouze podle ceny, přičemž důležitá je přístupnost, ventilace, hmotnost, upevnění a servis.

Rada Skysat

Pro lodní baterii není správná otázka pouze "kolik Ah?", ale "jaká je užitná energie, při jakém proudu, s jakými ochranami a jakým nabíjením?". Doporučujeme vycházet z bilance spotřeb, poté zvolit technologii a napětí parku a teprve následně vybrat kapacitu. Tento přístup umožňuje sestavit palubní systém čitelný, spolehlivý a udržovatelný.