Hydraulisk autopilot-styrestang T1, 12 V
På lager
Tekniske specifikationer
Tekniske specifikationer
| Maksimalt strømforbrug | 228 W |
| Typisk elektrisk forbrug | 24 W |
| Driftsspænding | 12 VDC |
| Driftstemperatur | -15 til +55 °C |
| Anbefalet sikringsstørrelse | 25 A |
| IP-klassificering | IP67 |
| Trådbundet netværk | Ejersideforbindelse til autopilotens styreenhed |
| Monteringstype | Under dækket, med hurtigudløsningsfod |
| Certificeringer | BS EN 60945:2002 (EMC), BS EN 28846:1993 (beskyttelse mod antænding) |
| Displacement | Op til 12.000 kg |
| Recommended Oil Type | Hydraulikolie, mineralolie, ISO VG10 til VG40 |
| Piston Rod Material | Forkromet rustfrit stål |
| Maksimal fremdrift | 700 kg |
| Maksimalt drejningsmoment | 1569 Nm |
| Type af aktuator | Lineær hydraulisk cylinder |
| Tid fra ende til ende | 13 s |
| Sløjfer | 255 mm |
| Monteringsskruer inkluderet | Ja (monteringsfod, bolte, møtrikker, skiver, rorstang |
| Længde på rorarm | 190, 213, 245 mm |
| Maksimal tryk | 62 bar |
| Bådens deplacement | 12.000 kg |
| Integreret rorvinkelsensor | Nej |
| Styringsmodi | Afhænger af autopilotens styreenhed |
| Kan frakobles | Ja |
| Clutch Connector Type | DIN 43650 |
| Forbrug fra kobling | 12 |
| Kompatible autopilotberegnere | B&G NAC-3 eller tidligere modeller som AC12 |
| Compliance | BS EN 60945, BS EN 28846 |
| Produktdimensioner | 101 x 728 |
| Intermittent Current At 650kg | 19.0 |
| Monteringsmuligheder | Under dækket |
| Emballagevægt kg | 8,98 |
| Produktvægt | 9,28 |
| Produktvægt | 8 |
| Ram Type | T1 |
| Rudder Angle Max | 80 |
| Typical Current At 25 Duty | 2.0 |
| Typical Max Thrust | 700 |
| Wiring Polarity | Rød ledning til pluspol for udtrækning, sort ledning til pluspol for indtrækning |
Detaljeret beskrivelse
Detaljeret beskrivelse
Den hydrauliske autopilotaktuator T1 12V fra B&G er en fuldt integreret lineær aktuator designet til sejlbåde med en deplacement på op til 12.000 kg. Dette selvstændige system kombinerer en cylinder, pumpe, motor, kobling og tank i et enkelt, forfyldt og forseglet hus, hvilket eliminerer behovet for eksterne slanger og tanke. Den er specifikt designet til brug med B&G NAC-3 autopilotcomputere eller tidligere modeller som AC12.
Ydeevne og tekniske specifikationer
Drevet udelukkende af 12V DC, leverer RAM-T1-12V aktuator en maksimal intermitterende trykkraft på 700 kg. Tiden fra stop til stop for et fuldt 255 mm slag er 13 sekunder (ved 5 kg belastning), hvilket placerer den som en mere bevidst mulighed end T2-modellen (9 sekunder), der passer til deplacementbåde. Det typiske strømforbrug er 2,0 A (ved 60 kg, 25 % cyklus), op til 19,0 A ved en intermitterende belastning på 650 kg. Drejningsmomentet ved rorpinden afhænger af den anvendte rorpindsarm: 120 kgm med en 190 mm arm, 140 kgm med 213 mm, og 160 kgm med 245 mm.
Design og installation
Designet til installation under dækket er T1 aktuator beskyttet mod nedsænkning med en IP67 vandtæthedscertificering. Dens vægt er 8 kg. Designet inkorporerer interne aflastningsventiler, der er indstillet til 62 bar (730 kg), for at beskytte systemet mod stød på rorpinden. En hurtigudløserclips (R-Clip) muliggør manuel nødfrigørelse. Monteringen letteres af en hurtigmonteringsfod. Driftstemperaturområdet strækker sig fra -15 til +55 °C.
Kompatibilitet og system
Denne aktuator er optimeret til mekaniske styresystemer, der kan drives baglæns. Den 12-watts magnetkobling, styret af computeren, kobler ind for autopilot-tilstand og frigør for manuel styring. Koblingsforbindelsen sker via et DIN 43650 stik til 6-8 mm kabel. Systemet bruger mineralhydraulikolie af typen ISO VG10 til VG40 (f.eks. Fuchs Renolin B 15 HV1, Seastar HA5430). Produktet overholder EMC BS EN 60945:2002 og brandbeskyttelsesstandarderne BS EN 28846:1993.
Ekspertvurdering
Ekspertvurdering
Pol CONIN
Digital ansvarlig
« Pålidelighed og hydraulisk kraft til B&G autopiloter »
Dine betalingsoplysninger og data behandles på en sikker måde.
