Vérin linéaire type 1 pour GHP 12

Le vérin linéaire Garmin type 1 est spécifiquement conçu pour les voiliers dont le déplacement peut atteindre jusqu'à 13 tonnes (soit environ 28 500 livres).

Ce vérin linéaire offre une poussée maximale de 400 kg (soit environ 800 livres), garantissant des mouvements de barre réactifs et précis.

La course maximale de ce vérin linéaire est de 303 mm (soit environ 12 pouces). Il est important de noter que la course doit être limitée à 294 mm (11.57 pouces) par des butées physiques externes pour éviter d'endommager l'unité.

Le vérin linéaire Garmin type 1 fonctionne sous une tension d'alimentation comprise entre 10 V et 30 V.

La consommation électrique moyenne de ce vérin est la suivante :

Consommation moyenne de l'embrayage : 0,5 A à 12 V.Consommation moyenne du moteur : 1 à 2 A à 12 V.

Le vérin linéaire Garmin type 1 est conçu pour fonctionner dans une plage de température allant de -15 °C à 60 °C (soit de 5 °F à 140 °F).

Il s'agit d'une unité d'entraînement mécanique autonome, offrant une efficacité ciblée pour la direction des voiliers.

Non, ce vérin linéaire n'est pas résistant à l'eau. Il doit être installé dans un endroit où il ne sera pas exposé à l'immersion, aux éclaboussures ou aux projections d'eau, car l'exposition à l'eau pourrait l'endommager.

Ce vérin linéaire est spécifiquement conçu pour une intégration fluide avec les pilotes automatiques Garmin GHP 12, GHP Reactor et Reactor Mechanical.

Oui, le vérin linéaire Garmin type 1 est compatible avec un capteur d'angle de barre externe pour une précision accrue de la direction.

Oui, vous pouvez connecter le vérin linéaire à un quadrant existant ou à un bras de barre. Le bras de barre n'est pas inclus avec le vérin.

La goupille de barre incluse est conçue pour être utilisée avec un quadrant ou un bras de barre d'une épaisseur maximale de 20 mm (0,79 pouce).

Une installation professionnelle du vérin est fortement recommandée, car une connaissance spécifique du fonctionnement du safran est nécessaire pour une installation correcte et pour obtenir les meilleures performances.

Le vérin doit être installé dans un endroit où il ne sera pas exposé à l'immersion, aux gouttes d'eau ou aux projections de tuyau. Il est impératif de le monter dans un lieu sec, car l'exposition à l'eau endommagerait l'équipement. De plus, aucune partie du vérin ne doit entrer en contact avec le bateau, le quadrant ou le bras de barre sur toute l'amplitude de mouvement.

Oui, l'installation de butées physiques (non incluses) est obligatoire. Elles doivent limiter la course du vérin à 294 mm (11.57 pouces) entre sa position entièrement rétractée et entièrement étendue. Le vérin ne doit en aucun cas servir de limiteur de course, car cela l'endommagerait.

Pour l'installation, vous aurez besoin des éléments suivants :

Un bras de barre spécifique à votre bateau (non inclus).Des butées physiques (non incluses).Du matériel de montage (boulons, rondelles et écrous, non inclus).Des outils tels que des lunettes de sécurité, une perceuse et des forets, des clés, un embout hexagonal M8 ou un tournevis.

Non, il est impératif de ne pas couper les câbles connectés au vérin linéaire. Couper les câbles du vérin annulerait toute possibilité de réparation ou de remplacement en cas de problème.