M200 — PROFESSIONELT MOB AIS KLASS M og 121,5 MHz - IKKE ATEX

Den professionelle MOB-balise Ocean Signal M200 er en nødpejleindretning til lokalisering af overlevende på havet (MSLD) i overensstemmelse med AIS Klasse M-regulativet (ECC/DEC/(22)02). Designet til sikkerhed til søs integrerer den flere advarselsmetoder for at optimere hastigheden af redningsoperationer for både fritidssejlere og erhvervsdrivende.

Integrerede lokaliseringsteknologier

M200 sender nødsignaler via Automatic Identification System (AIS), Digital Selective Calling (DSC) og et radiolokaliseringssignal på 121,5 MHz. Så snart den aktiveres, sender den et første individuel nødmeddelelse på under 15 sekunder, efterfulgt af 8 AIS-meddelelser pr. minut. Hver AIS-meddelelsessekvens inkluderer præcise GNSS-koordinater opnået via sin flerkonstellationsmodtager (GPS og Galileo).

En integreret VHF DSC-sender-modtager kan sende meddelelser som individuel nødsignalrelæopkald, gruppeopkald eller nødsignal til alle skibe, alt efter nationale regler. En integreret DSC-modtager stopper den fortsatte sending af DSC-meddelelser, når et nødsignal er blevet kvitteret. DSC-sendeeffekten er 1 Watt (EIRP) på en frekvens på 156,525 MHz. Frekvensen på 121,5 MHz letter kortrækkende opsporing.

Design og yderligere funktioner

M200 er udstyret med dobbelte infrarøde (IR) og hvide stroboskoplamper for forbedret synlighed, hvor det infrarøde lys hjælper med detektion via termiske kameraer. Den kan aktiveres automatisk, når den er integreret i en oppustelig redningsvest, eller manuelt. Den har en driftstid på over 12 timer og bruger et lithiumbatteri (LiMnO2) med en levetid på 5 år, som skal udskiftes af et autoriseret Ocean Signal-center.

Med dimensionerne 115 mm (H) x 46 mm (B) x 27 mm (D) og en vægt på 119 g er M200 kompakt. Den er vandtæt ned til 10 meter og fungerer i et temperaturområde fra -20°C til +55°C. NFC-forbindelse (Near Field Communication) giver brugerne mulighed for at tilgå Ocean Signal-mobilappen for at kontrollere brugsdata, batteristatus, historik over selvtest og indtaste skibets MMSI, alt sammen uden at forbruge balisens interne batteri.