Der Hochseesegler, der zum Vater der Pogo wurde
Pierre Rolland wuchs auf der Halbinsel Crozon im Finistère auf, mit Blick auf die traditionelle Werft von Auguste Tertu. Nach seinem Abschluss als Techniker für Maschinenbau im Jahr 1978 verbrachte er ein Jahrzehnt in der Automobilentwicklung, während er gleichzeitig eigene Prototypen für Hochseerennen entwarf und baute. Heute hat er seinen Sitz in Dirinon; sein Büro PRAN zeichnet verantwortlich für die Pogo, Django, Mojito und Bongo.
Ein Werdegang als Segler vor dem Beruf des Yachtarchitekten
Rolland wurde zunächst als Skipper bekannt: Mini-Transat 1987, 1989, 1993 und 2009, vier Solitaire du Figaro zwischen 1995 und 1998, Sieg bei den Sables-Açores-Sables 2008 auf seinem Prototyp D2. Er entwarf stets die Boote, auf denen er segelte, bevor Structures ihn 1995 mit dem ersten Serien-Pogo beauftragte – abgeleitet von seinem Mini 6.50 "Amnesty International", der 1993 mit Thierry Dubois die Mini-Transat gewann.
Werftpartnerschaften
PRAN arbeitet im Wesentlichen mit vier bretonischen Werften zusammen: Structures (Pogo-Serienmodelle), Marée Haute (Django, D2), IDB Marine (Mojito, Malango) und Bord à Bord für Aluminiumrümpfe. Rolland unterrichtet zudem Maschinenbau parallel zu seiner Tätigkeit als Yachtarchitekt.
