Der Trimaran Acapella ist vor allem eine Liebesgeschichte zwischen einem Mann und seinem Boot. Entworfen vom amerikanischen Konstrukteur Walter Greene Ende der 1970er Jahre, gehört dieser 35-Fuß-Trimaran zu einer Serie von fünf zwischen 1978 und 1982 gebauten Exemplaren. Sein Schwesterschiff, Olympus Photo, gewann 1978 mit Mike Birch die erste Route du Rhum – ein historischer Erfolg, der dem Modell einen besonderen Platz in der Mythologie der Hochseemehrrümpfer verschafft.
Erster Eigner: Spencer Mertz. Später kauft ihn Charlie Capelle, ein Amateur-Skipper aus den Vogesen und Inhaber der Werft Technologie Marine in Mirecourt. Seitdem ist Acapella ein echter Phönix: Charlie hat ihn dreimal gerettet und wiederaufgebaut.
Erste Restaurierung 1983. Zweite 2000, nachdem das Boot nach einem Untergang in Galicien geborgen wurde. Dritte 2006 nach einer Kenterung vor dem Kap Finisterre. Jedes Mal brachte Charlie den Trimaran wieder flott.
Im Jahr 2013 folgt die chirurgische Operation im Werk von Multiplast in Vannes: vollständiger Strip-down, Strukturüberholung, Harzbehandlung und Lackierung, Austausch von Mast und Beschlägen. Acapella kommt wie neu aus der Werft und ist bereit für neue Abenteuer.
Route du Rhum 2018 und anschließend Route du Rhum-Destination Guadeloupe 2022: Charlie beendete die Transat in 21 Tagen, 7 Stunden und 56 Minuten und belegte den 9. Platz Rhum Multi unter den Farben von La Chaîne de l'Espoir. Acapella bleibt das älteste gelbe Boot der Flotte – der Beweis, dass ein geliebtes Boot jahrzehntelang ohne Makel durchhalten kann.
