Romaric Neyhousser
Architecte
Σχετικές υλοποιήσεις
Romaric Neyhousser
Ο αρχιτέκτονας των πολυκάτων Λαλού Ρουκαγιόλ και συνεργάτης του Γκυγιόμ Βερντιέ από παλιά
Ο Ρομαρίκ Νεϊουσέρ είναι ένας ανεξάρτητος ναυπηγός, εγκατεστημένος στο Γκυζάν-Μεστράς (Γκironoντ). Εκπαιδευμένος στη μηχανική των ρευστών και στη μηχανική των υλικών και κατασκευών, εργάζεται στη διασταύρωση της μεγάλης ανοικτής θάλασσας πολυκάτων και της ομάδας Γκυγιόμ Βερντιέ, της οποίας αποτελεί έναν από τους πρώτους συνεργάτες.
Από τον Βωκλυζιό Γιβ Παρλιέ έως την ομάδα Aquitaine Design
Για σχεδόν δέκα χρόνια συνόδευσε τον Γιβ Παρλιέ — αρχικά στην προετοιμασία του Open 60Aquitaine Innovations, στη συνέχεια στον σχεδιασμό του καταμαράν με αναβαθμούςΥδραπλάνο Mediatis Région Aquitaine (2002), στο πλαίσιο της ομάδας Aquitaine Design Team που δημιούργησε μαζί με τον Γκυγιόμ Βερντιέ, τον Λουί Γκoέφρτ και τον Γκρεγκουάρ Ντουρουσό.
Τα Multi50 και Ocean Fifty της ομάδας Λαλού Ρουκαγιόλ
Το νήμα που τον συνδέει με τα πολυκάτα είναι η συνεχής συνεργασία του με τον Λαλού Ρουκαγιόλ και το ναυπηγείο του στο Βερντόν-συρ-Μερ (Lalou Multi, μετονομασμένο σε Neo Sailing Technologies το 2023). Σχεδιάζει διαδοχικά τα σχέδια αρκετών τριμάραν 50 ποδιών που κατασκευάζονται επί τόπου:
- Multi50Arkema Région Aquitaine (Μάρτιος 2013) — σχέδια Νεϊουσέρ, Γκυγιόμ Βερντιέ και Μπενζαμέν Μουγίλ, Lalou Multi.
- Mini 6.50Arkema 3 «Innovation» (2016) — το πρώτο ιστιοφόρο στον κόσμο κατασκευασμένο από ανακυκλώσιμο θερμοπλαστικό σύνθετο υλικό, βασισμένο σε ρητίνη Elium της Arkema εμποτισμένη με άνθρακα.
- Multi50Arkema 4 (Σεπτέμβριος 2020) — ισχυρό σκάφος, πολυδύναμο τόσο στις παράκτιες όσο και στις ανοικτές θάλασσες.
- Ocean FiftyEdenred 5 (καθέλκυση 18 Ιουλίου 2025 στο Βερντόν-συρ-Μερ) — εξελιγμένο sistership των Arkema 4 και Primonial, κυβερνούμενο από τους Μπασίλ Μπουργκνόν και Εμμανουέλ Λε Ροσ. Ένατο και τελευταίο Ocean Fifty της κατηγορίας, κατασκευασμένο στις εγκαταστάσεις της Neo Sailing Technologies.
Συνεργάτης του Γκυγιόμ Βερντιέ από παλιά
Στην κατηγορία μονοκάτων, ο Ρομαρίκ Νεϊουσέρ παρεμβαίνει από τοSafran — το σκάφος που έδωσε την ώθηση στο γραφείο Βερντιέ — καθώς και στους επόμενους σχεδιασμούς IMOCA και Ultim:Apivia (Τσάρλι Νταλίν)LinkedOut (Τομά Ρυγιάν), το MaxiEdmond de Rothschild / Gitana 17. Πρόσφατα υποστήριξε τους Ερβάν Τιμάν και Ερβέ Πενφορνίς στο έργοMACIF Santé Prévoyance, νικητή του Vendée Globe 2024-2025 με κυβερνήτη τον Τσάρλι Νταλίν.

