Το Cape Racing 40 #179, σχέδιο Bertrand συναρμολογήθηκε στο Ακρωτήριο της Καλής Ελπίδας
Class 40 #179, σχεδιασμένο από τονÉtienne Bertrandκαι κατασκευασμένο από τηνCape Racing Yachtsστο Ακρωτήριο της Καλής Ελπίδας, καθελκύστηκε στα τέλη Μαΐου 2022 για τον Laurent Camprubi. Σχεδία scow νοτιοαφρικανικού τύπου, μία από τις πρώτες μονάδες του ναυπηγείου που συμμετείχαν στο ευρωπαϊκό πρωτάθλημα.
Απώλεια πηδαλίου και ανατροπή στη Γαλικία
Στις 2 Αυγούστου 2022 περίπου στις 18:30, κατά τη διάρκεια του προκριματικού μεταπλου για τον αγώνα Route du Rhum, το σκάφοςχάνει το πηδάλιο του σε απόσταση 14 ναυτικών μιλίων βορειοδυτικά των νησιών Sisargasμε ανέμους 30 κόμβων, ανατρέπεται μέσα σε λίγα δευτερόλεπτα και παραμένει ανάποδα. Ο Camprubi εγκλωβίζεταιγια 18 ώρες μέσα σε μια θύλακα αέρα κάτω από το κύτος, υποθερμία στους 34 °C, πριν διασωθεί εναέριως από δύτες του Salvamento Marítimo στις 3 Αυγούστου στις 12:30.
Ανακατασκευή από την V1D2 και νέα ονομασία
Πλήρης ανακατασκευή από τηνV1D2 στην Καναπό τον Αύγουστο έως τις αρχές Νοεμβρίου 2022: νέο πηδάλιο Rivoyre Engineering, νέο κατάρτιο Axxon, επανεπεξεργασία των στερεών και κινητών ιμάντων, πανιά Incidences, ηλεκτρονικά NKE HR. Μετονομάστηκε σεGlaces Romane υπό τα χρώματα της Maison Romane 1993 (παγωτοποιείο από τη Μασσαλία), πήρε το старт στον αγώνα Route du Rhum στις 6 Νοεμβρίου 2022, τρεις μήνες μετά το ατύχημα.
Παγκόσμιοι αγώνες του σκάφους
- Au Large de Saint-Tropez 2022 — 4η θέση (L. Camprubi)
- Duo Max 2022 — 4η θέση
- Route du Rhum 2022 — DNF (L. Camprubi)
- CIC Normandy Channel Race 2023 — 19η θέση (L. Camprubi / P. Daniellot)
- Porquerolles Race 2024 — 3η θέση
- Paprec 600 Saint-Tropez 2024 — 3η θέση (K. de Pavant / S. Buissart)
