Αδελφό σκάφος του Charal, σχεδιασμένο από την VPLP, κατασκευασμένο από την Multiplast το 2019
DMG Mori Global One (επίσημη ονομασία Spirit of Yukoh V, σύμβαση Shiraishi από το 1994) είναι ένα IMOCA 60 με φτερά σχεδιασμένο από τηνVPLP design, κατασκευή Gurit, κατασκευασμένο από την Multiplast στη Βαν και καθελκύστηκε στις 2 Σεπτεμβρίου 2019. Το σκάφος κατασκευάστηκε από τους ίδιους μύλους με το Charal (Jérémie Beyou, 2018), τα οποία ενοικιάστηκαν για την περίσταση, με ορισμένες τροποποιήσεις που ζήτησε η ομάδα του Kōjirō Shiraishi. Χρόνος κατασκευής: 30.000 ώρες σε 9 μήνες.
Τεχνικά χαρακτηριστικά
- Μήκος κύτους: 18,28 μ
- Πλάτος: 5,85 μ
- Βύθισμα: 4,50 μ
- Ύψος ιστίου: 29 μ, ιστός τύπου πτέρυγα από ανθρακόνημα
- Εκτόπισμα: 8 τόννοι
- Επιφάνεια ιστίων: 320 μ² στο πρίμα, 600 μ² στο πλάγιο ανέμου
- Φτερά: V2 μεγάλης έκτασης (τα αρχικά φτερά διατηρήθηκαν και στους δύο γύρους Vendée Globe, αντίθετα με το Charal που αναβαθμίστηκε)
- Πλώρη: tumblehome (ανάποδης)
- Κατασκευή: σάντουιτς ανθρακόνημα/εποξική ρητίνη/nida
Παλμαρέ του σκάφους (με κυβερνήτη τον Kōjirō Shiraishi)
- 2020: 10η στη Vendée-Arctique-Les Sables-d'Olonne (πρώτη δοκιμαστική κούρσα).
- 2020-2021: 16η στο Vendée Globe σε 94 ημέρες 21 ώρες 32 λεπτά 56 δευτερόλεπτα. Πρώτος Ασιάτης που ολοκλήρωσε τον αγώνα.
- 2022: 14η στη Bermudes 1000 Race, 20η στη Vendée-Arctique.
- 2024: 15η στη New York Vendée.
- 2024-2025: 24η στο Vendée Globe σε 90 ημέρες 21 ώρες 34 λεπτά 41 δευτερόλεπτα, παρά τη θραύση πέντε ελασμάτων του μεγάλου ιστίου μετά από δύο ακούσιους ελιγμούς στην Ινδική Ωκεανό. Ταχύτερο από το 2020 στο ίδιο σκάφος.
Συνέχεια
Η ομάδα DMG Mori Sailing ανακοίνωσε τον Ιούλιο του 2024 ένα νέο IMOCA που ανατέθηκε στον Guillaume Verdier και την Multiplast για το The Ocean Race 2027. Το DMG Mori Global One παραμένει επομένως το IMOCA "VPLP-Multiplast" του Shiraishi στους δύο διαδοχικούς γύρους Vendée Globe (2020-21 και 2024-25).
