Ο γρήγορος ιστιοφόρος άνθρακας Finot-Conq εμπνευσμένος από το IMOCA
Το Ribelle είναι το πρώτο σκάφος του Finot-Conq 56 (FC56), που ναυπηγήθηκε το 2021 στοKnierim Yachtbauστο Κίελο. Το περιοδικόYACHTτο χαρακτήρισε ως μιαθαλάσσια γλυπτικήΟ πλοιοκτήτης είναι μηχανικός ακριβείας που συμμετείχε στη σχεδίαση από την επιλογή των εξαρτημάτων έως τον προγραμματισμό των συστημάτων.
Αρχιτεκτονική: μεταφορά αρχών IMOCA στη ναυτιλία αναψυχής
Ο Finot-Conq σχεδίασε την γάστρα σύμφωνα με τις ίδιες αρχές ενός σύγχρονου IMOCA: ανάστροφο πλήρες και στρογγυλεμένο πρωραίο τμήμα, πλευρές συμπιεσμένες, επίπεδο πυθμένα με πολύ μικρό rocker, διπλή πρύμνη με οξεία γωνία εξόδου. Χωρίς φουά. Ο στόχος είναι ξεκάθαρος: διατήρηση της αποδοτικότητας ενός 60ποδου αγωνιστικού σκάφους με απλούστερη χρήση στη ναυτιλία αναψυχής.
Κατασκευή
- Γάστρα και κατάστρωμα:εποξική άμυνα άνθρακα, πυρήνας Corecell σε ολόκληρη την κατασκευή — συμπεριλαμβανομένων των μη ορατών περιοχών.
- Άνθρακας υψηλού ελαστικού μέτρουστις περιοχές υψηλού φορτίου (βάση ιστίου κ.λπ.).
- Άκαμπτος ιστός άνθρακα υψηλού ελαστικού μέτρουχωρίς παραγάδια ή ελάσματα, μεγάλο πανί square-top.
- Ανυψούμενη πλώρηαπό άνθρακα και βολβό μολύβδου.
Κύρια χαρακτηριστικά
- Μήκος συνολικά: 18,90 μ
- Μήκος γάστρας: 17,10 μ
- Πλάτος: 5,24 μ
- Βύθισμα: 4,00 μ / 1,65 μ (ανυψούμενη πλώρη)
- Ελαφρύ εκτόπισμα: 11,9 τ — περίπου το μισό ενός Swan 55 της ίδιας γενιάς (στοιχεία YACHT).
- Επιφάνεια πανιού στην πλώρη: 197 μ² — συντελεστής φορτίου πανιού 6,2.
- Κίνηση: Yanmar 80 ίπποι / 59 kW, saildrive.
Πρακτικότητα με μειωμένο πλήρωμα
Ηλεκτρικά winches και συστήματα συλλογής υδραυλικού ελέγχου προαιρετικά: το σκάφος σχεδιάστηκε για πλεύση μόνο ή με μειωμένο πλήρωμα. Κατά τη δοκιμή από το YACHT, σταθερή ταχύτητα 12 έως 14 κόμβοι υπό spi, κορυφή στα 16 κόμβοι.
Μετάδοση
Το δεύτερο σκάφος FC56 παραγγέλθηκε στη Baltic Yachts στη Φινλανδία.
