Πήγαινε στο περιεχόμενο

Νέο

Η Skysat παραδίδει τα προϊόντα της σε ολόκληρη την Ευρωπαϊκή Ένωση 🇪🇺

Imoca Les P'tits Doudous

Πελάτης Armel Tripon
Έτος 2025
Τύπος έργου Αγώνες ανοιχτής θαλάσσης
Κλάση Imoca

Πλήρης ηλεκτρική, ηλεκτρονική, πληροφορική και τηλεπικοινωνιακή εγκατάσταση. Σχεδιασμός, προμήθεια, εγκατάσταση, θέση σε λειτουργία.

Εγκατάσταση συστήματος Bravo και ενεργοποιητή Raymarine T2. Σύστημα αυτόματου πιλότου Madintec. Καλωδίωση αυτόματου συστήματος καρίνας. Ηλιακά πάνελ. Καλωδίωση εναλλάκτη με σύστημα κατά παραγγελία.

Υποστήριξη της ομάδας στην εκμάθηση του σκάφους.

Crédits photos : Φωτογραφία 1: Jean-Marie Liot · Φωτογραφίες 2 & 4: Jean-Louis Carli · Φωτογραφία 3: Pierre Bouras

Αρχιτέκτονας

Αδελφό σκάφος βελτιωμένο του Malizia-Seaexplorer, κατασκευασμένο από επανχρησιμοποιημένο ανθρακόνημα Airbus

Το IMOCALes P'tits Doudousκαθελκύστηκε στις2 Ιουνίου 2025στο ναυπηγείοDuqueine Atlantiqueστο Malville (Λουάρ-Ατλαντίκ). ΣχεδιασμόςVPLPγια τον Armel Tripon, με στόχο τον αγώνα Vendée Globe 2028.

Αρχιτεκτονική: V2 του καλουπιού Malizia, κατάστρωμα 200 mm χαμηλότερα

Το σκάφος επανχρησιμοποιεί το καλούπι της γάστρας τουMalizia-Seaexplorer (Boris Herrmann, καθελκύστηκε τον Ιούλιο του 2022), ώστε να μην κατασκευαστεί νέο καλούπι. Η γεωμετρία του καταστρώματος επανασχεδιάστηκε ωστόσο από την VPLP — χαμηλώνοντας κατά 200 mm — καθιστώντας το έτσι μια «βελτιωμένη V2» παρά ένα αυστηρά αδελφό σκάφος.

Κατασκευή: 65% επανχρησιμοποιημένο ανθρακόνημα Airbus, τιτάνιο από χειρουργικές μονάδες, πανί πρύμνης από λινάρι

Η γάστρα, το κατάστρωμα και τα εσωτερικά διαφράγματα περιλαμβάνουν65% επανχρησιμοποιημένες ίνες άνθρακαπου συλλέχθηκαν στο Technocentre Airbus της Nantes. Οι δακτύλιοι τριβής κατασκευάζονται απότιτάνιο επανχρησιμοποιημένο από χειρουργικές μονάδες (ορθοπεδικό υλικό συλλεγμένο από ιατρικό προσωπικό) και από κατασκευαστές. Το πανί πρύμνης αποτελείται κατά50% από ίνες λιναριού. Το ισχυριζόμενο ισοζύγιο: 208 τόνους CO₂ ισοδύναμου στην κατασκευή, έναντι περίπου 400 τόνων για ένα τυπικό IMOCA, δηλαδή −45%. Η γάστρα φέρει έργο ζωγραφισμένο απευθείας από τον καλλιτέχνηCyril Kongo.

Τεχνικά χαρακτηριστικά

  • Μήκος: 18,28 m
  • Πλάτος: 11 m
  • Βύθισμα: 4,5 m
  • Άξονας πτερύγων, ύψος 29 m
  • Φουά
  • Μέγιστο ιστίο: 265 m² στο πρίμα, 345 m² στο πλάγιο

Παλμαρέ του σκάφους (2025)

  • Défi Azimut-Lorient Agglomération 2025 — 8η θέση στα 48ω σε διπλή συμμετοχή (Armel Tripon / Tanguy Leglatin), 3η θέση στα Runs Azimut. Πρώτη συμμετοχή του σκάφους.
  • Transat Café L'OR 2025 — 12η θέση σε διπλή συμμετοχή (Tripon / Leglatin), άφιξη στη Φορ-ντε-Φρανς στις 10 Νοεμβρίου 2025 σε 14 ημέρες 22 ώρες 30 λεπτά.

Συνεταιριστικό πρόγραμμα

Το σκάφος φέρει τα χρώματα της ένωσηςLes P'tits Doudous, δίκτυο εθελοντών ιατρών που ιδρύθηκε το 2011 και χρηματοδοτεί κράνη εικονικής πραγματικότητας, παιχνίδια και διακόσμηση παιδιατρικών τμημάτων για παιδιά που έχουν υποβληθεί σε εγχείρηση, μέσω της ανακύκλωσης ιατρικών αποβλήτων, των δωρεών και του χορηγικού έργου. Ο Armel Tripon είναι ανάδοχος της ένωσης.

Armel Tripon, client du projet

Συνεργάζομαι με την Skysat εδώ και πολλά χρόνια και πάντα είχα τις απαντήσεις στις ερωτήσεις και τα τεχνικά μου προβλήματα με την ταχύτητα και την αποτελεσματικότητα που απαιτούνται για τις απαιτήσεις μας ως δρομείς ανοιχτής θαλάσσης. Αυτή η νέα πρόκληση με την προετοιμασία του Imoca Les Ptits Doudous ήδη παρακινεί όλες τις ομάδες μας.