Ocean Fifty πρώην Arkema, σχέδιο Neyhousset 2013
Τα Πίτσα Δούνια είναι ένα τριμάρανοOcean Fifty (πρώην κατηγορία Multi50) μήκους 15,24 μ., που καθελκύστηκε τον Μάρτιο του 2013 στο Βερντόν-συρ-Μερ υπό τα χρώματαArkema Είναι ένα από τα πιο επιτυχημένα Ocean Fifty της κατηγορίας.
Αρχιτεκτονική και κατασκευή
Το σκάφος σχεδιάστηκε από τονΡομαρίκ Νεϊχούσετ, σε συνεργασία με τονΜπενζαμίν Μουγίλ και τονΓκιγιόμ Βερντιέ. Κατασκευάστηκε από τηνLalou Multi / Strato Compo στο Βερντόν-συρ-Μερ (η κατασκευή διευθύνθηκε από τον Thierry Eluère), διάρκειας 18 μηνών και περίπου 22.000 ωρών εργασίας, με προϋπολογισμό 1,2 εκατ. €.
- Μήκος: 15,24 μ
- Πλάτος: 14,70 μ
- Κατάρτι: 22 μ
- Βύθισμα: 3,50 μ
- Εκτόπισμα: 3,5 τόν
- Μείζων ιστός 106 μ², σόλινγκ 75 μ², γκένακερ 180 μ², κωδικός 0 120 μ²
Μια καριέρα με πολλές χρωματικές αλλαγές
Το σκάφος άλλαξε ονόματα και σκιπέρους ανά τους καιρούς:Arkema (2013-2018, Roucayrol),Lalou Multi (2019),Leyton (2020),The Arch και στη συνέχειαΤα Πίτσα Δούνια (2021, Tripon).
Παγκόσμιοι τίτλοι του σκάφους
- Route des Princes 2013 — νικητής, υπόArkema (Roucayrol).
- Transat Québec–Saint-Malo 2016 — νικητής, υπόArkema.
- Drheam Cup 2016 — νικητής, υπόArkema.
- Transat Jacques Vabre 2017 — νικητής, υπόArkema (Roucayrol / Pella).
- Transat Jacques Vabre 2021 — 5η θέση Ocean Fifty, υπόΤα Πίτσα Δούνια (Tripon / Marie).
- Route du Rhum 2022 — 5η θέση Ocean Fifty, υπόΤα Πίτσα Δούνια (Tripon).
Το σκάφος έχει ανατραπεί δύο φορές: Transat Jacques Vabre 2013 (ανοικτά της Πορτογαλίας, το πλήρωμα περισώθηκε μετά από τρεις ημέρες αναποδογυρισμένο) και 1000 Milles des Sables τον Απρίλιο του 2022 (το κατάρτι αντικαταστάθηκε από την Duqueine Atlantique πριν τη Route du Rhum 2022).
Το πρόγραμμα Τα Πίτσα Δούνια
Υπό τα χρώματαΤα Πίτσα Δούνια, το σκάφος φέρει τις αξίες της ομώνυμης εταιρείας, η οποία στηρίζει παιδιά που νοσηλεύονται. Το πρόγραμμα συνδυάζει την επικοινωνία των αγώνων ανοιχτής θάλασσας με την συγκέντρωση χρημάτων. Το σκάφος πουλήθηκε τέλος 2024 / 2025 και σήμερα πλέει υπόUpwind by MerConcept · το πρόγραμμα Τα Πίτσα Δούνια του Armel Tripon έχει πλέον στραφεί προς ένα νέο IMOCA (καθελκύστηκε τον Ιούνιο του 2025).
