Πήγαινε στο περιεχόμενο

Νέο

Η Skysat παραδίδει τα προϊόντα της σε ολόκληρη την Ευρωπαϊκή Ένωση 🇪🇺

JP60 Ourson Rapide

Έτος 2009
Τύπος έργου Προσαρμοσμένη κρουαζιέρα

Crédits photos : Jean-Marie Liot

Αρχιτέκτονας

Ένα ιστιοπλοϊκό 60 ποδιών Finot-Conq από τους IMOCA του Vendée Globe 2008-2009

Το Ourson Rapide είναι ένα γρήγορο ιστιοπλοϊκό κρουαζιέρας 60 ποδιών σχεδιασμένο από τον Finot-Conq και κατασκευασμένο στη Βαν.Multiplast. Καθελκύστηκε το 2009, βγήκε από τα καλούπια μετά τους τρεις IMOCA 60 που παρέδωσε η Multiplast για το Vendée Globe 2008-2009 (Générali, BritAir, DCNS). Το πρόγραμμα: ένα μεγάλο γρήγορο ταξίδι με μειωμένη πληρώματα, με την γάστρα ενός Open προσαρμοσμένη για κρουαζιέρα.

Αρχιτεκτονική: ένας IMOCA επανασχεδιασμένος για κρουαζιέρα

Ο Finot-Conq ξεκινά από την πλατύσκαφη και ανθρακονήματα γάστρα των σύγχρονων IMOCA, αντικαθιστώντας όμως στοιχεία ακατάλληλα για κρουαζιέρα. Η κεκλιμένη πλώρη (canting keel) των αγωνιστικών σκαφών αντικαθίσταται από μια πλώρη ανασυρόμενη — βύθισμα 2,40 μ / 4,00 μ — για πρόσβαση σε ρηχούς λιμένες. Οι πλευρικοί έρμοι (2,2 τόννοι ανά πλευρά) αναλαμβάνουν τον ρόλο της κεκλιμένης πλώρης: ενισχύουν το σκάφος και μειώνουν την κλίση χωρίς την πολυπλοκότητα ενός υδραυλικού συστήματος όπως στα IMOCA. Το κατάρτι τύπου C-Wing — χωρίς ελκυστήρες ή στηθαία — καταργεί τις ρυθμίσεις τάσης και επιτρέπει πανιά με κορώνα.

Τεχνικά χαρακτηριστικά

  • Μήκος γάστρας: 18,28 μ
  • Πλάτος: 5,40 μ
  • Βύθισμα: 2,40 μ (πλώρη ανασυρόμενη) / 4,00 μ (πλώρη κατεβασμένη)
  • Ελαφρύ εκτόπισμα: 15 τόννοι (βαρίδια 4,8 τόννοι, πλευρικοί έρμοι 2,2 τόννοι ανά πλευρά)
  • Ιστιοφορία: 246 μ² στο πρίμα, 425 μ² στο πρύμ
  • Κατασκευή: σάντουιτς Nomex / προεμποτισμένη ανθρακονήματα ψημένη στους 120 °C, ολοκληρωμένη από την πλώρη έως την κορυφή του καταρτιού
  • Καταρτισμός: C-Wing χωρίς ελκυστήρες, κατάρτι ανθρακονήματα
  • Εξοπλισμός: τέσσερα καμπίνια, τέσσερα λουτρά, πίσω σαλόνι πανοραμικό

Παραπομπές και πρόγραμμα

Το Ourson Rapide συμμετέχει στο ARC 2009 (Atlantic Rally for Cruisers, Λας Πάλμας — Σάντα Λουτσία) ήδη από το έτος κατασκευής του. Στη συνέχεια το σκάφος συμμετέχει σε transats και μεγάλες περιόδους κρουαζιέρας με οικογενειακό / μειωμένο πλήρωμα, τον τρόπο λειτουργίας για τον οποίο σχεδιάστηκε.