Το πρώην Ultim' Sodebo υπό τα χρώματα Actual (2019-2021)
Το Actual Leader αποτελεί το τρίτο όνομα ενός maxi-trimaran που εκτοξεύτηκε το 2001 ως Géronimoγια τον Olivier de Kersauson, το οποίο μετονομάστηκε σε Sodebo Ultim'το 2014 για τον Thomas Coville, προτού αγοραστεί από την ομάδα Actual μετά τον αγώνα Route du Rhum 2018 για τον Yves Le Blévec. Πρόκειται για ένα από τα πρώτα Ultim που ενσωμάτωσαν φουά.
Από το Géronimo στο Sodebo Ultim': η μεταμόρφωση 2013-2014
Κατασκευάστηκε από την Multiplast στη Βαν και εκτοξεύτηκε στις 29 Σεπτεμβρίου 2001 για τον Olivier de Kersauson. Το Géronimo, σχεδιασμένο από την VPLP Design, είχε αρχικά διαστάσεις 33,80 μ. × 21,10 μ. Κέρδισε το Τρόπαιο Jules-Verne το 2004 (63 ημέρες 13 ώρες 59 λεπτά).
Αγοράστηκε από την Sodebo στις αρχές του 2013 για τον Thomas Coville. Το τριμάραν υπέστη 14 μήνες εργασιών στη Multiplast (σχεδιασμός VPLP Design, κατασκευή HDS / GSEA Design, 40.000 ώρες εργασίας, 200 προμηθευτές). Η κεντρική γάστρα συντμήθηκεκατά 3 μέτρα (31 μ. αντί 33,80 μ.) και επανασχεδιάστηκε για σόλο πλεύση. Τα τμήματα σύνδεσης ενισχύθηκαν για να αντέξουν τις δυνάμεις των φουά, ενώ στους πλωτήρες τοποθετήθηκαν νέα αντίστροφα πλώρα (αντικαταστάθηκαν τα πρώτα 9 μέτρα) και πηδάλια (απουσίαζαν στο Géronimo). Τα φουά και τα πηδάλια προέρχονται από το catamaran USA17 της Oracle Team USA, νικητή του America's Cup 2010. Νέο κατάρτιο Lorima 35 μ. Συνολικά, 7 τόνοι εξοικονομήθηκανσε σχέση με τη διαμόρφωση πλήρους πληρώματος. Εκτοξεύτηκε ξανά στις 19 Μαΐου 2014 ως Sodebo Ultim'.
Από το Sodebo Ultim' στο Actual Leader: η μεταμόρφωση 2018-2019
Η ομάδα Actual αγόρασε το τριμάραν από την Sodebo μετά τον αγώνα Route du Rhum 2018 και πραγματοποίησε τρεις μήνες εργασιών στα Ocean Développement στο Λοριάν (Δεκέμβριος 2018 - αρχές 2019). Τα εμπρόσθια τμήματα σύνδεσης επανασχεδιάστηκαν για να επισκευαστούν οι ζημιές από τον Route du Rhum, ενώ τα T-foils των πλωτήρων αντικαταστάθηκαν από κλασικά πηδάλια. Το σκάφος ανακαινίστηκε πλήρως στον ηλεκτρολογικό και ηλεκτρονικό εξοπλισμό. Εκτοξεύτηκε ξανά στο Λοριάν στις 13 Μαΐου 2019 ως Actual Leader, με κυβερνήτη τον Yves Le Blévec.
Χαρακτηριστικά
- Μήκος: 31 μ. (κατηγορία Ultim 32/23, max 32 μ.)
- Πλάτος: 21,2 μ.
- Βύθισμα: 4 μ.
- Ύψος ιστίου: 42 μ. (κατάρτι Lorima)
- Σχεδιασμός: VPLP Design
- Κατασκευή: Multiplast (2001), μετατροπές 2013-14 στη Multiplast και 2018-19 στο Ocean Développement
- Υλικά: ανθρακονήματα / κυψελωτό πυρήνα
Παλμαρέ υπό το όνομα Actual Leader
- Ιούνιος 2019 — Armen Race: 3η θέση μετά το Sodebo Ultim 3 και το Edmond de Rothschild
- Αύγουστος 2019 — Rolex Fastnet Race: 4η θέση
- Δεκέμβριος 2019 — Brest Atlantiques: 3η θέση με τους Yves Le Blévec, Alex Pella και Ronan Gladu
Μετά το Actual
Πουλήθηκε στα τέλη του 2020. Το τριμάραν αγοράστηκε τον Μάρτιο του 2021 από την Brest Ultim Sailing και στη συνέχεια ενοικιάστηκε ως Mieuxγια τον Arthur Le Vaillant στη Route du Rhum 2022, και αργότερα ως Adagioγια τον Éric Péron στον αγώνα Arkéa Ultim Challenge 2024. Τέλος, αγοράστηκε το 2025 από τον Guirec Soudée, ο οποίος το μετονόμασε σε Ultim MACSF. Από την πλευρά του, η ομάδα Actual αγόρασε το πρώην Macif 100 (μετονομασμένο σε Actual Ultim 3) για να συνεχίσει την παρουσία της στην κατηγορία Ultim.
