Maxi Dolphin

Ιταλικός ναυπηγικός χώρος που ιδρύθηκε το 1987 από τον Vittorio Moretti (επίσης ιδρυτής του οινοποιείου Bellavista) στο Erbusco της Franciacorta. Εξειδικεύεται στα ιστιοπλοϊκά σκάφη και τις ημι-επαγγελματικές/προσαρμοσμένες μηχανοκίνητες γιοτ από σύνθετο ανθρακονήματα, μέχρι 36 μέτρα. Περίπου 300 γιοτ έχουν κατασκευαστεί από την αρχή. Από το 2016 διευθύνεται από τον Luca Botter (Διευθύνων Σύμβουλος) και τον Giovanni Pizzati (τεχνικός διευθυντής), εντός της ομάδας Moretti.

Ο χώρος κατασκευής ανθρακονημάτων της Franciacorta, από το Carmen di Bellavista έως το Nomad IV

Ίδρυση και πορεία

Ο Vittorio Moretti ξεκινά την Maxi Dolphin το 1987 με έναν σαφή στόχο: να μάθει να εργάζεται με σύνθετο ανθρακονήματα. Το πρώτο σκάφος που παραδόθηκε την ίδια χρονιά ήταν το Carmen di Bellavista, ένα ιστιοφόρο 73 ποδιών σχεδιασμένο από τον Bruce Farr, το οποίο ο Moretti έπλευσε ο ίδιος. Το 2001 ακολούθησε η Viriella, ένα ιστιοφόρο 118 ποδιών σχεδιασμένο από τον Germán Frers. Ο χώρος ξεκίνησε να κατασκευάζει μηχανοκίνητα σκάφη το 2007 (MD51 Power σχεδιασμένο από τον Roberto Starkel), συνεχίζοντας παράλληλα την παραγωγή ιστιοφόρων σκαφών είτε μοναδικά είτε σε πολύ μικρές σειρές.

Τεχνική ειδίκευση

Μονολιθική κατασκευή από σύνθετο ανθρακονήματα, sandwich Nomex. Ο χώρος κατασκευάζει μοναδικά σκάφη συνεργαζόμενος με εξωτερικούς αρχιτέκτονες: Finot-Conq, Germán Frers, Bruce Farr, Luca Brenta, Mark Mills, Bill Tripp, Botin & Partners, Guillaume Verdier, Nauta Design, Harry Miesbauer, Roberto Starkel. Κύριος χώρος 2.700 m² στο Erbusco, καθώς και ένα Sea Office στο Chiavari στην Λιγουριανή ακτή για τις δοκιμές και την καθέλκυση.

Skysat επί του σκάφους

Το Skysat παρεμβαίνει στο Nomad IV (προετοιμασία).