Pogo Structures: το ναυπηγείο των Mini 6.50 και των Class40 Verdier
Ίδρυση και πορεία
Το ναυπηγείο Structures ιδρύθηκε το 1987 στο Κεμπέρ από τον Christian Bouroullec, ιστιοπλόο αγωνιστικής κατηγορίας που μεταπήδησε στην κατασκευή πρωτότυπων σκαφών. Μεταφέρθηκε το 1990 στο Κομπρί Σαιντ-Μαρίν (Νοτιοδυτική Φινιστέρ), όπου σήμερα καταλαμβάνει χώρο περίπου 7.000 τ.μ. με περισσότερους από 90 εργαζόμενους. Ο Christian Bouroullec παραμένει πρόεδρος του ναυπηγείου, ενώ ο γιος του Tanguy Bouroullec διαχειρίζεται τη γενική διεύθυνσή του.
Το εμπορικό σήμα Pogo καθιερώθηκε το 1995 με την παραγωγή του Pogo 6.50, του πρώτου Mini 6.50 σειράς του ναυπηγείου, σχεδιασμένου από τον Pierre Rolland. Μεταξύ 1995 και 2002 κατασκευάστηκαν 140 μονάδες στο Κομπρί, ενώ έκτοτε το ναυπηγείο παραμένει αχώριστα συνδεδεμένο με την κατηγορία Mini.
Κατασκευή και συνεργαζόμενοι αρχιτέκτονες
Όλοι οι συνθετικοί ιστοί (κουβέρτα, κατάστρωμα, εσωτερικές κατασκευές) κατασκευάζονται με εγχύσεις υπό κενό. Οι κουβέρτες είναι εξοπλισμένες με δύο πηδάλια, τα οποία δηλώνονται ως αβύθιστα, και χαρακτηρίζονται από υψηλή σχέση πλάτους/μήκους — κληρονομιά των σκαφών της κατηγορίας Mini.
Το ναυπηγείο συνεργάζεται με τέσσερα γραφεία ναυπηγικής αρχιτεκτονικής ανάλογα με το πρόγραμμα:
Pierre Rolland — Pogo 6.50 (1995, πρώτο Mini 6.50 σειράς)
Finot-Conq — ιστορική σειρά κρουαζιερόπλοιων και Pogo 2 (Mini)
Guillaume Verdier — Pogo 3 (Mini, 2014) και ολόκληρη η σειρά Class40 Pogo S, S2, S3, S4, ακολουθούμενη από S4 V2 (2023)
Sam Manuard και Bernard Nivelt — Pogo RC (2025), 10μ IRC
