Επαναφορά MMSI Simrad AI50

Αποκτήσατε ένα μεταδότη AIS Simrad AI50 μεταχειρισμένο και συνεχίζει να εκπέμπει το MMSI του προηγούμενου ιδιοκτήτη; Αυτή είναι η κλασική περίπτωση κλειδώματος αυτού του μοντέλου: σε έναν AIS Κλάσης Β, το MMSI κλειδώνει μετά την πρώτη εισαγωγή, ενώ η Simrad δεν πραγματοποιεί πλέον επαναφορά του AI50. Το Skysat το κάνει για εσάς, επί τόπου στο Καρνάκ.

Γιατί κλειδώνει το MMSI του AI50

Σε έναν AIS Κλάσης Β όπως ο AI50, το MMSI (ο αριθμός ταυτότητας σταθμού των 9 ψηφίων) προγραμματίζεται μόνο μία φορά. Αφού εισαχθεί και επιβεβαιωθεί, το πεδίο κλειδώνει: πρόκειται για κανονιστικό μέτρο ασφαλείας, ώστε να αποτραπεί η αλλαγή της εκπεμπόμενης ταυτότητας κατά βούληση. Το λογισμικό διαμόρφωσης Navico, proAIS2, εμφανίζει τότε το πεδίο MMSI γκριζαρισμένο: είναι αδύνατη η τροποποίησή του μέσω της κανονικής διαδικασίας.

Γιατί η Simrad δεν πραγματοποιεί πλέον επαναφορά του AI50

Η επίσημη λύση — η επαναφορά του MMSI από τον κατασκευαστή ή έναν επίσημο αντιπρόσωπο — δεν υφίσταται πλέον για αυτό το μοντέλο: ο AI50 βρίσκεται στο τέλος του κύκλου ζωής του και η Simrad/Navico δεν τον υποστηρίζει πλέον. Οι ιδιοκτήτες μεταχειρισμένου AI50 βρίσκονται χωρίς επίσημη λύση. Αυτό είναι ακριβώς η υπηρεσία που παρέχουμε.

Γιατί είναι εργασία εργαστηρίου

Η επαναφορά του MMSI ενός AI50 απαιτεί το άνοιγμα της συσκευής, παρέμβαση στη διαμόρφωσή της και στη συνέχεια τον σωστό επανπρογραμματισμό της ταυτότητας του σταθμού. Μια ακατάλληλη χειραγώγηση μπορεί να αφήσει τον μεταδότη σε μια ασυνεπή κατάσταση — ενώ ο AIS είναι εξοπλισμός ασφαλείας. Οι τεχνικοί μας πραγματοποιούν την επέμβαση σωστά, ελέγχουν τη συσκευή και σας την επιστρέφουν έτοιμη να δεχτεί το δικό σας MMSI.

Μετά το reset: το MMSI σας και η ΑΝΦΡ

Η επαναφορά σας επιστρέφει τον έλεγχο της συσκευής· μαζί επανέρχεται η ευθύνη για την εκπεμπόμενη ταυτότητα. Στη συνέχεια πρέπει να προγραμματίσετε το δικό σας MMSI, το οποίο έχει δηλωθεί για το σκάφος σας στην ΑΝΦΡ (maritime.anfr.fr) στο πλαίσιο της άδειας σταθμού σκάφους σας. Ποτέ μην προγραμματίσετε το MMSI κάποιου άλλου σκάφους: ένας AIS εκπέμπει συνεχώς και ένα λανθασμένο MMSI διαδίδει μια ψευδή ταυτότητα — επικίνδυνο σε περίπτωση έρευνας και διάσωσης. Μπορούμε να σας καθοδηγήσουμε σε αυτό το βήμα.

Επαναφορά ή αντικατάσταση του AI50;

Αν ο AI50 λειτουργεί σωστά και το μόνο πρόβλημα είναι το κλειδωμένο MMSI, η επαναφορά είναι η σωστή λύση — δεν χρειάζεται να αγοράσετε νέο εξοπλισμό. Ωστόσο, αν αναβαθμίζετε την ηλεκτρονική σας εγκατάσταση, μεταβαίνετε στο NMEA 2000 ή επιθυμείτε καλύτερη ορατότητα στην πυκνή κυκλοφορία, ένας σύγχρονος AIS Κλάσης Β+ (SOTDMA, 5 W) μπορεί να δικαιολογείται. Πείτε μας τι έχετε επί του σκάφους σας: θα σας καθοδηγήσουμε ειλικρινά.