El Farr 2007 que completó cuatro vueltas al mundo bajo ocho pabellones
IMOCA 60 diseñado porFarr Yacht Design (Bruce Farr) y construido porSouthern Ocean Marine en Tauranga (Nueva Zelanda) en2007. Buque gemelo dePaprec-Virbac 2 (mismos moldes). Botado para Loïck Peyron con el nombre deGitana Eighty — en homenaje a los 80 años que habría cumplido Edmond de Rothschild en 2007.
Arquitectura y características
- Eslora 18,28 m, manga 5,80 m, calado 4,50 m, desplazamiento 8,7 t
- Mástil 28,5 m, 270 m² al través, ~560 m² a la aleta
- Quilla basculante, doble timón
- Cockpit abierto (elección de Farr ya introducida en 2003), carenas marcadas, flaps de trimado para el equilibrio longitudinal
Ocho identidades sucesivas
El barco cambia de pabellón casi en cada ciclo.Gitana Eighty (Loïck Peyron, 2007-2009),Estrella Damm / 1876 luegoW Hotels yRenault Z.E. (Guillermo Altadill y Pachi Rivero, 2009-2011),Synerciel (Jean Le Cam, 2012-2013),GAES Centros Auditivos (Anna Corbella y Gérard Marín, 2013-2015),Newrest-Matmut luegoNewrest-Brioche Pasquier (Fabrice Amédéo, 2015-2017),Pure / Pure-Best Western (Romain Attanasio, 2018-2021), finalmenteTut gut. Sailing (Oliver Heer, desde 2022).
Palmarés del barco
- Transat B to B 2007 (Peyron):1º
- Transat Jacques Vabre 2007 (Peyron):8º
- The Artemis Transat 2008 (Peyron):1º
- Vendée Globe 2008-2009 (Peyron):rotura de mástil a 650 millas de las Kerguelen, cuando iba en el grupo de cabeza
- Barcelona World Race 2010-2011 (Altadill/Rivero):3º
- Vendée Globe 2012-2013 (Jean Le Cam,Synerciel):5º en 88 d 12 h
- Barcelona World Race 2014-2015 (Corbella/Marín,GAES Centros Auditivos):3º
- Transat Jacques Vabre 2015 (Amédéo/Péron,Newrest-Matmut):8º
- Vendée Globe 2016-2017 (Fabrice Amédéo,Newrest-Matmut):11º en 103 d 21 h 01 min
- Transat Jacques Vabre 2017 (Amédéo/Pedote):12º
- Route du Rhum 2018 (Attanasio,Pure):13º
- Vendée Globe 2020-2021 (Attanasio,Pure-Best Western):14º
Cuatro vueltas al mundo completadas (Synerciel 2012-13, GAES 2014-15, Newrest-Matmut 2016-17, Pure-Best Western 2020-21) en cuatro intentos finalizados, más una rotura de mástil en 2008-09 — un palmarés que sitúa a este Farr entre los IMOCA de generación 2007 más duraderos de la flota.
