El Open 50 de aluminio de Baranger, del Défi Intégration a La Voix de l'Océan
Jolokia es un Open 50 (Rhum 50) de aluminio diseñado por Eric Baranger y construido en 2003 por el Astillero Grand Large en Saint-Malo. Participó en dos ediciones de la Route du Rhum con Eric Jail (2014, 2018), ostenta el récord de tripulación mixta válidos/ personas con discapacidad Lorient–Isla Mauricio (Défi Intégration, 2010) y desde 2020 sirve como plataforma para La Voix de l'Océan (Eric Letellier, Pierre Bardoux, asociación Longitude 181).
Arquitectura y construcción
- Eslora total: 15,24 m (50 pies)
- Manga: 5,10 m
- Desplazamiento: 10 t
- Superficie a la ceñida: mayor 100 m², génova 70 m²
- Superficie a la empopada: spi 200 m²
- Casco de aluminio, clase Rhum 50
Baranger es el arquitecto de referencia del Rhum 50 y trabaja mucho el aluminio para la regata oceánica. La elección del aluminio en lugar del composite permitió realizar las adaptaciones necesarias para el Défi Intégration sin partir de un plano nuevo.
Palmarés del barco
- 2010 — Récord Lorient (Port-Louis, Morbihan) – Isla Mauricio (Port-Louis) por el cabo de Buena Esperanza: 68 días 22 h 52 min 2 s, primer récord oceánico de una tripulación mixta válidos/personas con discapacidad homologado por WSSRC (Défi Intégration, Eric Bellion).
- 2014 — Route du Rhum, clase Rhum, con Eric Jail.
- 2018 — Route du Rhum, clase Rhum Mono, con Eric Jail bajo los colores de Longitude 181 (el barco fue renombrado para la ocasión como La Voix de l'Océan); la regata fue abandonada por averías.
Reconversión en plataforma científica
Letellier y Bardoux compran el barco hacia 2020 para ponerlo al servicio del programa La Voix de l'Océan, gestionado junto a Longitude 181. Bajo esta nueva bandera, Jolokia realiza recogidas de muestras de agua de mar para investigación universitaria sobre nanoplásticos (Stony Brook SoMAS, Staffordshire University) paralelamente a acciones de sensibilización.
La asociación Team Jolokia (Eric Bellion, Pierre Meisel), que comparte nombre e identidad handi-valide heredada del Défi Intégration, compite desde 2012 en otro barco, un VO60 ex-Djuice Dragons basado en Lorient — no confundir con el Open 50 descrito aquí.
