Comparador 2026
Comparación de 4 radares marinos según los criterios clave en un velero: tecnología (Solid State, con o sin Doppler), alcance, consumo a 12 V, integración con plotter. Recomendación del taller por programa + calculadora personalizada.
B&G
2152 € HT
Pour qui : Altura de crucero con presupuesto ajustado, velero de 30-40 pies
Ver productoB&G
2530 € HT
Pour qui : Vela costera y oceánica 35-45 pies, ecosistema B&G
Ver productoB&G
2835 € HT
Pour qui : Vela de rendimiento + regata IRC nivel club
Ver el productoGarmin
2624 € HT
Pour qui : Pesca de altura + ecosistema Garmin
Ver el productoPrecios sin IVA 2026 para distribuidor autorizado en Francia, sin incluir cableado ni mano de obra de instalación.
| Criterio | HALO20 | HALO20+ | HALO24 | Fantom 24x |
|---|---|---|---|---|
| Precio sin IVA 2026 | ~ 2 152 € | ~ 2 530 € | ~ 2 835 € | ~ 2 624 € |
| Tecnología | Estado sólido (compresión de impulsos) | Pulso de estado sólido | Doppler de estado sólido | Doppler de estado sólido |
| Consumo medio 12 V | 20-25 W | 20-25 W | 25-30 W | 22-28 W |
| Arranque | Instantáneo | Instantáneo | Instantáneo | Instantáneo |
| Doppler (objetivos coloreados) | No | No | Sí | Sí MotionScope |
| Detección cercana | 8-10 m | 8-10 m | 6-8 m | 6-8 m |
| Integración de ecosistema | B&G/Simrad | B&G/Simrad | B&G/Simrad | Garmin GPSMAP |
Vela costera
El HALO20+ es nuestro estándar para talleres de vela costera. Tecnología Solid State, arranque instantáneo y consumo optimizado para baterías de litio de 200 Ah. No tiene Doppler, pero es más que suficiente para la seguridad tanto de día como de noche.
Presupuesto radar + cableado + instalación: ~ 2 800-3 200 € HT
Ver HALO20+Altura noche
El HALO24 o el Garmin Fantom 24x incorporan el Doppler —diferenciación inmediata de los blancos según su velocidad relativa—. Esencial en zonas de tráfico denso y navegación nocturna en alta mar.
Presupuesto radar + instalación: ~ 4 000-5 000 € HT
Ver HALO24Altura presupuesto
El HALO20 (estado sólido, sin Doppler) sigue siendo relevante en presupuesto ajustado: estado sólido probado, arranque instantáneo, unos 380 € más económico que el HALO20+. Consumo contenido en estado sólido (~20-25 W); lo que le falta es, sobre todo, el Doppler (coloración de los blancos).
Presupuesto radar + instalación: ~ 2 400-2 800 € HT
Ver HALO20El cable de radar transporta una señal Ethernet o propietaria — sección demasiado pequeña o paso cerca de un cable de motor = perturbaciones, pantallas que se congelan, falsos blancos.
El ruido RF inductivo genera artefactos recurrentes en el radar. Separar siempre la señal de la potencia; cruzar los cables a 90° si es necesario.
Si la botavara pasa por delante del radar, enmascaramiento permanente en la popa del barco. Verificar la elevación entre +5° y +10° por encima del plano superior de la botavara.
4 preguntas para identificar el radar adaptado a su velero y su programa.
Las preguntas más frecuentes en el taller de Skysat.
No necesariamente. Si el magnetrón arranca, ve a 24 MN, y navega principalmente en alta mar, la inversión en tecnología Solid State no es urgente. El cambio se vuelve relevante cuando navega de noche en zonas costeras muy transitadas (el Doppler modifica la lectura del tráfico), cuando su banco de 12 V está sobrecargado, o cuando el magnetrón llega al final de su vida útil (10-12 años típicos).
Todos Doppler de estado sólido. HALO (B&G/Simrad) = orientado a vela, integración nativa con H5000 y Zeus. Fantom (Garmin) = mayor alcance bruto (hasta 48 MN) + MotionScope Doppler en color muy legible. Quantum 2 (Raymarine) = el de menor consumo (~17-20 W), el más compacto, imbatible en retrofit sobre Axiom existente.
Sí, pero no exactamente como una alarma. El Doppler no indica "este blanco va a impactar contra usted" sino "este blanco se acerca relativamente a usted" (rojo) o "se aleja" (verde). Es una información de velocidad relativa, no de ruta de colisión. En cubierta, el ojo capta al instante los blancos rojos sobre fondo verde.
En 24 horas de navegación continua, un magnetrón de 4 kW consume típicamente entre 600 y 900 Wh según el ciclo de emisión. Un radar de estado sólido Doppler reduce el consumo a 400-700 Wh, lo que representa un ahorro del 25 al 40 % en el consumo del radar.
No. El AIS recibe la posición GPS declarada por otros barcos emisores. El radar detecta lo que refleja las ondas: todo lo que flota, incluidos barcos sin AIS, contenedores a la deriva, costas y chubascos. Ambos son complementarios.
Skysat distribuye B&G, Garmin, Raymarine y Navico. Comparador basado en fichas técnicas de los fabricantes y feedback de taller sobre más de 80 instalaciones de radares entre 2022 y 2026. Precios sin IVA 2026 indicativos de distribuidor autorizado.
