El astillero que construyó los cuatro primeros de la Transat Jacques Vabre 2019
Transat Jacques Vabre 2019, los cuatro primeros Class 40 en llegar salían todos de los hangares de JPS Production, en La Trinité-sur-Mer. Nicolas Groleau dirige este astillero, que cofundó en 1996 junto a Jean-Pierre Souviron —de ahí el acrónimo JPS—. Paralelamente a la construcción, él mismo compite en IRC a bordo de sus propios Mach 45.
JPS Production, desde el Open 7.50 hasta el Mach 40.6
El primer barco salió de los hangares en 1998: un Open 7.50. A partir de 2010, JPS lanzó la producción del Mach 40 según diseño de Sam Manuard, primero de una serie que llegaría hasta el Mach 40.6. Desde 2011, el astillero se dedica esencialmente a los Class 40: Edenred, IBSA, Solano, Redman, y en 2024 el Mach 40.6 Bleu Blanc #205. JPS también construye según diseño de David Raison el Class 40 Crédit Mutuel #158, botado en 2019 —primer Class 40 con carena tipo scow.
El Mach 45, su barco de regata
Su apoyo personal: un Mach 45 según diseño de Sam Manuard, monocasco de 45 pies con quilla basculante y orzas, orientado a regatas IRC de altura. El primer ejemplar se botó el 8 de septiembre de 2007 en La Trinité-sur-Mer. Lo ha regateado sucesivamente bajo los nombres Cartouche, Bretagne Telecom, luego BT Blue.
Palmarés
- Rolex Fastnet Race 2013 — 1.º IRC Quilla Basculante a bordo de Cartouche (Mach 45)
- Rolex Fastnet Race 2015 — 1.º IRC Quilla Basculante a bordo de Bretagne Telecom (Mach 45)
- Armen Race 2018 — 1.º IRC 1 a bordo de BT Blue
- Rolex Fastnet Race 2019 — 2.º IRC Zero a bordo de Bretagne Telecom
Web oficial de JPS Production: jps-production.com.
