Lühike vastus
Navigatsioonituli ei valita ainult elektrivõimsuse või korpuse kuju järgi. Esiteks tuleb kindlaks teha nõuded, mida kehtestab laeva tüüp, pikkus ja olukord, seejärel kontrollida iga tule jaoks värvust, nurksirge, nimelist ulatust ja sertifitseerimist. Paigaldus peab järgima tootja suuniseid, säilitama sektorid ilma takistusteta (ilma varjunditeta mastist või tekiehitistest), ning tagama töökindla toite. LED-lamp, mis tarbib vähem voolu, ei luba juhuslikult vähendada kaabli läbilõiget, kaitseid või ühenduste kvaliteeti. Enne öise sõidu alustamist kontrollige iga funktsiooni töö laeva väljastpoolt ja hoidke valmis varuplaan.
Alustage laeva regulatiivse konfiguratsiooni järgi
COLREG-i reeglid pühendavad osa C tuledele ja märkidele. Need määravad värvused ja sektorid, miinimumulatused ning oodatavad kombinatsioonid vastavalt laevale ja selle olukorrale. Purjelaeva vajadused sõidu ajal ei ole samad kui mootorlaeva, ankrus seisva laeva või suure pikkusega laeva puhul.
Enne ostmist kirjutage üles neli asja:
- laeva kogu pikkus;
- propulsioon ja kasutuseotis ajal, mil tuli kasutatakse;
- otsitud funktsioon: külg-, aht-, mastipea-, mastipeaots, ankrutuli või kombinatsioon;
- tõeline paigalduskoht ja nähtavus selle ümber.
See meetod aitab vältida segiajamist 360° ulatusega valge ankrutulega, 225° ulatusega mastipea valge tulega ja 135° ulatusega ahtvalge tulega. Need pole lihtsalt vahetatavad ainult seetõttu, et nende värvus on sama.
Lugege sektorid enne ulatuse võrdlemist
Tootelehtedel märgitud nurgad kirjeldavad tsooni, milles tuli peab olema nähtav. Tavalised väärtused on 112,5° külgtulele, 225° mastipeatule, 135° ahtutulele ja 360° koguhorisondi tulele. Trikolortuli kombineerib mitut sektorit ühe seadme sees, kuid selle suunamine peab jääma täpselt laeva teljega joondatult.
Ulatus meremiilides on veel üks kriteerium. See tuleb kontrollida täpselt vastava mudeli järgi, sest sama perekond võib olla saadaval 1, 2, 3 või 5 meremiili ulatusega. Ärge transponeerige ühest versioonist teise. Näiteks Mantagua kataloog sisaldab külgtuleid, mastipeatuleid, ankrutuleid ja kombinatsioonikomplekte, mille sektorid ja ulatused erinevad.
Valik eraldi tulede ja kombinatsioonitule vahel
Eraldi tuledega saab iga funktsiooni paigutada sinna, kus tema sektor on kõige paremini vaba. See lihtsustab ka ühe elemendi asendamist. Puuduseks on aga mitme kaabli, kaitse, ühenduste ja kontrollpunktide hulk.
Kombinatsioonituli või trikolortuli mastipeas vähendab seadmete arvu ja võib parandada nähtavust tekiehituste kohal. See nõuab siiski täpset suunamist, toite ülesmastis ja selget rikkeplaanu. Kontrollige ka, kas kombinatsioon vastab täpselt planeeritud navigatsioonimoodusele: näiteks ankrutule või strobofunktsiooni olemasolu tootel ei tähenda, et seda peaks kasutama koos teiste teekonna sektoritega.
Valmistage ette paigaldus ilma varjundita tsoonita
Vastavust sertifitseeritud tuli võib muutuda ebatõhusaks, kui see on paigaldatud varikatte, purje, radari, päikesepaneeli või abilaeva taha. Esitage tuli sellele kohale enne puurimist ja vaadake laeva mitmest suunast. Tulede puhul, millel on sektorid, järgige ette- ja tagumisi suuniseid, vasaku ja parema poole märke ning nõutavat kallet, nagu on märgitud juhendis.
Toestik peab jääma jäigaks. Kest, mis vibreerides pöörleb või kallutab, nihutab sektorite piire. Kaablite läbipääsud peavad olema kaitstud abrasiooni ja vee sissetungi eest, ilma surveta tulele. Tootja juhend on prioriteetne paigalduskoha, pöördemomendi, puurimise ja veekindluse osas.
Toite ja kaitse paigaldamine
Mõõtke kaabli läbilõiget voolutugevuse, kahepoolsuse pikkuse ja lubatud pinge languse järgi. Paigaldage kaitse, mis vastab juhile ja seadmele, ning märgistage see laevapaneelis. Blue Sea Systemsi või BEP-i jaotekomponendid võivad struktureerida kaitset ja juhtimist, kuid nende nimiväärtus peab vastama reaalsele paigaldusele.
Vältige kaitsetuid ühendusi mastijalamil või niiskes kohas. Oksüdeerunud ühendus võib põhjustada LED-i süttimist kai peal, samal ajal tekitades pinge langust või vahelduva rikke merel. Paigalduse järel mõõtke pinge tule juures töötamise ajal ja kontrollige, et ühendustes ei oleks soojenemist.
Kontrolli korraldamine enne väljasõitu
Tõsine kontroll ei piisa ainult paneeli indikaatorite vaatamisest. Süütage iga funktsioon eraldi, tehke ümber laeva ja kontrollige värvust, nähtavat intensiivsust, sektorit, häiriva peegelduse puudumist ja mitteühilduvate funktsioonide puudumist. Purjelaeval kontrollige mastipea tuld tekilt ja võimalusel kaugusest.
Märgege tule viitenumber, pinge, kaitse, kaabli läbikäik ja viimase kontrolli kuupäev. Hoidke pardal ettenähtud asendust või varu signaliseerimise vahendeid vastavalt teie navigatsioonile.
Valiku kontrollnimekiri
- COLREG-i konfiguratsioon identifitseeritud laeva ja olukorra jaoks.
- Värvus, sektor ja ulatus loetud täpselt vastava mudeli järgi.
- Sertifitseerimine ja juhend kättesaadavad.
- Vaba koht kogu kasuliku sektori ulatuses.
- Suunamine ja mehaaniline toestik kontrollitud.
- Kaabel, kaitse ja juhtimine mõõdetud vastavalt.
- Iga režiimi väljaspool kontrollitud.
Sagedasti esitatud küsimused
Kas 2 meremiili LED-tuli sobib kõigile laevadele?
Ei. vajalik ulatus sõltub eelkõige laeva tüübist ja pikkusest ning tule funktsioonist. Kontrollige kehtivaid reegleid ja vastava mudeli sertifitseerimist.
Kas klassikalise lampühendi asendamine LED-iga on võimalik?
Ainult siis, kui tule tootja seda lubab ja kui tervik säilitab oma fotomeetrilised ja regulatiivsed omadused. Lampühendiga, mis sobib pesasse, ei tagata sektorit, värvust ega ulatust.
Miks külgtule suunamine on oluline?
Selle nähtavuse piir määrab teistele laevadele edastatava informatsiooni. Pööramine või kallutamine võib nihutada punase või rohelise sektori piiri ja tekitada segadust.
Kas navigatsioonitulede jaoks on vaja eraldi vooluringi?
On mõistlik omada selgelt identifitseeritud juhtimist ja kaitset, ilma lisaseadmeteta, mis võivad tuleid katkestada või häirida. Lõplik skeem peab järgima laeval kehtivaid standardeid ja nõudeid.
