Gabarti endise Macif, mille ostis Actual detsembris 2020
30 m pikkune (100 jalga) klassi Ultim maxitrimaraan, vette lastud 18. augustil 2015 Lorientis MacifFrançois Gabarti jaoks. Projektiplaani autorid VPLP Design (Marc Van Peteghem, Vincent Lauriot-Prévost), konstruktsiooniarvutused GSea Design poolt. Valmistatud koostöös CDK Technologies (jõuvarud ja ühendusvardad, Port-la-Forêt ja Lorient) ning Multiplast (keskkere, Vannes). Osteti 10. detsembril 2020 Samuel Tuali (Actual Leaderi presidenti) poolt, uuesti käiku lastud nimega Actual Ultim 3 Lorientis 13. aprillil 2021, Yves Le Bléveci roolis.
Tehnilised andmed
- Pikkus kokku: 30 m
- Laius: 22 m
- Kõrgus: 35 m
- Süvis: 4,50 m
- Mass: 14,5 tonni
- Purjede pindala: 430 m² tuule peale, 650 m² tuulega
Tulemused Macif all (2015–2020, François Gabart)
- 2015 — 1. koht Transat Jacques-Vabre’is paaris sõitjana Pascal Bidégorryga
- 2016 — 1. koht The Transatis (inglise üliüritus) sooloreisijana
- 2017 — 1. koht The Bridge’il (Saint-Nazaire–New York) meeskonnas võisteldes Queen Mary 2 vastu
- 2017 — Maailmarekord sooloreisijana: 42 päeva 16 tundi 40 minutit 35 sekundit (6. detsember)
- 2017 — 24 tunni maailmarekord sooloreisijana: 851 meremiili
- 2018 — 2. koht Route du Rhum’is
- 2019 — 2. koht Brest Atlantiques’is koos Gwénolé Gahinetiga
Tulemused Actual Ultim 3 all (2021–)
Talvel 2020–2021 ei toimunud Lorientis olulisi muudatusi: 2021. aasta programm oli suunatud laeva tundmaõppimisele sellisena, nagu see oli üle antud. Yves Le Bléveci juhtimisel:
- 2021 — 4. koht Transat Jacques-Vabre’is koos Anthony Marchandiga
- 2021 — 2. koht Rolex Fastnet Race’il
- 2022 — 5. koht Route du Rhum’is sooloreisijana
Jaanuaris 2023 võttis Anthony Marchand rooli üle, Le Blévec läks Team Actuali juhtimisele. Enne 2026. aasta Route du Rhum’i (tulevane üritus) varustati september 2023. aastal laev uute, suuremate foilidega — suurema tiivikuga, vähem takistusega — et tõusta varem ja saavutada paremat mitmekülgsust.
