5 IMOCA võitja ja 50 meetri autoklaavi tootmispaik
CDK Technologies asutati jaanuaris 1984 La Forêt-Fouesnanti külas Hubert Desjoyeauxi, Jean Le Cami ja Gaëtan Gouérou poolt. Akronüüm pärineb Kerleveni laevatehase tähisest, millele kuulub Hubert Desjoyeauxi vanemate laevatehas. Tehas toodab süsinikkiudkomposiidist prototüüpe avamere võistluste jaoks: IMOCA, Ultim, rekordilõikude mitmerumpel. 9 Vendée Globe'i korraldusest on 5 võitjat pärinenud CDK-st — viimane neist Macif Santé Prévoyance (Charlie Dalin, jaanuar 2025, 64 päeva 19 tundi 22 minutit).
Kolm asukohta, hiigelautoklaav
CDK töötab kolmel asukohal — Port-la-Forêtis (ajalooline peakorter), Lorientis (Keroman) ja La Rochelles — umbes 120 töötaja koosseisus. Tööstusliku tööriista moodustab 50 meetri autoklaav, mis on paigaldatud Port-la-Forêtisse 2013. aastal ja on üks Euroopa suurimaid. See võimaldab rõhu all keetmise protsessi mastide ja struktuuriliste detailide (foilide) jaoks IMOCA ja Ultim jaoks. Lorientis on teine autoklaav (4 m × 25 m, paigaldatud 2020. aastal) ja 2018. aastal lisatud 36 meetri pikkune ahi.
Inspiring Sport Capital juhtimisel alates 2022. aastast
Märtsis 2022, pärast 30 aastat CDK juhtimist (mille ta oli 1992. aastal omandanud), loovutas Philippe Facque laevatehase Inspiring Sport Capitalile, Pariisi fondile, mille asutasid 2014. aastal Laurent Damiani ja Lucien Boyer. Cyril Abiteboul (endine Renault F1-i juht) juhtis ettevõtet aasta aega, seejärel loovutas ta koha märtsis 2023 Stéphane Digardile. Samal ajal Loïck Peyron võttis üle Strateegilise Nõukogu esimehe ametikoha.
Võistlusväliselt: Solid Sail mastid
CDK arendab koostöös Atlantique'i laevatehastega jäigad süsinikkiudmastid Solid Sail, mis on mõeldud purjelaevadega sõitvateks reisilaevadeks. Tehas püüab laiemalt kaasa aidata mere dekarboniseerimisele ja kaitsele, kasutades ära avamere võistluste komposiitosaoskusi.
