Esimene VPLP poolt täielikult disainitud multihull
Ocean Fifty trimaraan lasti vette septembris 2020 Persico Marine'i laevatehases Nembros (Itaalia). Esimene multihull, mille struktuuri arvutuste jaoks kasutati VPLP Designi enda arvutustööriistu.Fabrice Cahierc allPlanet Warriors, seejärel Ciela Village, pärast seda läks paat üle Erwan Le Rouxi kätte ja nimetati ümber Koesioks 2021. aasta Jacques Vabre'i transatlantilise sõidu jaoks.
K-kujuline arhitektuur ja pikk kokpit
Alus koosneb kahest K-kujulisest teljega ja tagumisest teljega, mis ulatub mastijalani. Kokpit, mis asub kesktüüri pikkuses, on peaaegu kaks korda pikem kui teistel Ocean Fifty klassi paatidel ja täielikult varjatud. Struktuuritöö võimaldab saavutada 3200 kg, mis teeb sellest klassi kõige kergema aluse.
Tehnilised andmed
- Arhitektid: VPLP Design
- Laevatehas: Persico Marine (Nembro, Itaalia)
- Lasti vette: september 2020
- Pikkus: 15,24 m — laius: 15,20 m — süvis: 3,50 m — mastipüü: 21,77 m
- Purjede pindala: 177 m² tuule peale / 265 m² tuulega
- Aluse mass: 3200 kg
- Materjalid: süsinikkiud/ klaaskiud komposiit
Elektrooniline rooliratas (2024)
2024. aastal sai Koesio esimeseks Ocean Fifty klassi paadiks, mis on varustatud uue põlvkonna autopiloodiga ühendatud elektroonilise roolirattaga. Süsteemi on arendanud MerConcept (integreerimine), Mobius (L300-700 aktuaator) ja Madintec (elektroonika ja tarkvara).
Koesio saavutused Erwan Le Roux juhtimisel
- Route du Rhum 2022 — võitja (Le Roux, 10 päeva 21 tundi 35 minutit 52 sekundit, 18 minutit 13 sekundit ees Arkema ees).
- Pro Sailing Tour 2023 — üldarvestuse võitja (Le Roux, Audrey Ogereau, Steven Liorzou).
- Jacques Vabre'i transatlantiline sõit 2021 — 2. koht Xavier Macairega.
- Pöörde tegemine 26. oktoobril 2025 Guernsey lähedal Café L'Ori transatlantilise sõidu ajal; meeskond tõsteti välja CROSS Jobourgi poolt.
