Itaalia komposiitlaevatehas, mis toodab IMOCA skoote ja AC75 tiivikujulisi tiivikuid
Persico Marine on itaalia tööstusgrupi Persico laevatehas,asutatud 1976 aastal Pierino Persico poolt Nembros, Seriana orus (Bergamo provints). Laevatehas loodi aastal ja tegutseb praegu kahes asukohas: Nembros komposiittootmiseks ning Marina di Carrara (Toscana) sadamas kokkupaneku ja vettelaskmise jaoks. Persico Marinei juhib Marcello Persico, asutaja poeg.
Päritolu: Moro di Venezia 5-teljelise freesmasina tööpink
Laevatehasesse siseneti 1990. aastal Itaalia haamriMoro di Venezia (Amerika karikas 1992) vormide ja komponentidega: Raul Gardini saatis oma meeskonnad Nembrosse, kus oli 5-telgeline freesmasin – üks esimesi Euroopas, mis suutis töödelda sellise suurusega kerevorme. Laevatehas ehitas seejärel alates 2005. aastast Itaalia võistluspaate (Luna Rossa) Ameerika karikavõistlusteks.
IMOCA: LinkedOut, Biotherm ja kaks skooti ilma tiivikuid Le Cam / Bellion
IMOCA 60 klassis on Persico Marine saanud viimase põlvkonna Vendée Globe'i laevastiku viitavaks laevatehaseks. Laevatehas on tarninud:
- LinkedOut (Thomas Ruyant, 2020) – VPLP-Verdieri disain
- Biotherm (Paul Meilhat, 2022) – Guillaume Verdieri disain
- Kõik algas Bretagne’ist – Armor-lux (Jean Le Cam, 2023) jaStand As One / CommeUnSeulHomme (Éric Bellion, 2023) – kaks IMOCAskooti derivaalideta tiivikuteta, disain David Raison, ühine projekt Vendée Globe’i jaoks 2024–2025
Amerika karikas: Luna Rossa ja ainutootja AC75 tiivikutele
Persico Marine ehitas 36. Ameerika karika jaoks (Auckland 2021) kaks AC75 tiibjahti Luna Rossa. 37. võistlusele (Barcelona 2024) on laevatehas saanudühtse disainiga AC75 tiivikute ametlikuks tarnijaks – 4,5 m pikkune süsinikkiudtiiviku osa, mis kannab tiivikut ja tõstab laeva.
Muud võistlusprogrammid
Laevatehas töötab ka Volvo Ocean Race / The Ocean Race’i, Maxi 72, TP52 ja viimati American Magicu Persico Cat 72 tiivikuga katamaraani (2025) jaoks.
