Patarei klaster 714-140A-DVSR
Laosolekus
Technical specifications
Technical specifications
| Rakendus | Moteur unique avec deux parcs de batteries |
| Toote barikood | 50843687005587 |
| Toetatud akupargide arv | 2 |
| Sertifikaadid | CE, FCC, RoHS |
| Pidevvoolu nimiväärtus | 140 |
| Toote mõõtmed | 190 x 130 x 45 |
| VSR integreeritud | Oui |
| IP-tunnus | IP67 |
| Nimipinge | 12 |
| Töötemperatuuri vahemik | -20 à +60 |
| Maksimaalne elektritarve | 10 |
| Toote seeria | Cluster batterie BEP |
| Toote kaal | 0.6 |
| Säilitus temperatuurivahemik | -30 à +70 |
| Traadivõrk | NMEA 2000, Ethernet |
| Traadita ühenduvus | WiFi |
Detailed description
Detailed description
BEP patarei jaotusklaaster 714-140A-DVSR on kõikeühendav lahendus ühe mootoriga aluste energiajuhtimiseks, mis on varustatud kahe patareipangaga. Integratsiooniga pinge kahekordse tuvastamise releega (DVSR) ühe kompaktsesse korpusesse asendab see süsteem eeliseid pakkuvalt eraldi patarei lüliti ja laadimisrelee paigaldamise vajaduse. Tulemuseks on lihtsustatud kaablite paigaldus, vähendatud ruumivajadus ja suurenenud töökindlus, kõik vastupidavusega, mis on mõeldud kõige nõudlikumatele merekeskkondadele. See mudel kuulub BEP 700 seeriasse, mis on tuntud oma modulaarsuse ja vastavuse poolest ABYC standarditele.
Automaatne ja nutikas laadimise juhtimine
Süsteemi südame moodustab integreeritud DVSR (Dual Sensing Voltage Sensitive Relay). Kui mootor töötab ja teeninduspatarei pinge saavutab 13,4 V (12 V korral), sulgub relee automaatselt, ühendades mõlemad patareipangad üheaegseks laadimiseks. Kui pinge langeb alla 12,8 V (mootor seisab), avatakse relee, eraldades varupatarei. See automaatne juhtimine tagab, et teil on alati täielikult laetud varupatarei mootori käivitamiseks või turvaseadmete toitmiseks. Süsteem on mõeldud nii 12 V kui ka 24 V jaoks, pinge automaatse valikuga.
Lihtsustatud paigaldus ja merekestvus
Mõõtmetega 138 x 69 x 75 mm on 714-140A-DVSR klaster oluliselt kompaktsem kui traditsioonilised lahendused, mis koosnevad eraldi lülititest ja releedest. See on valmistatud kõrgekvaliteedilisest kiududega tugevdatud plastist, pakkudes suurepärast vastupidavust kõrgetele temperatuuridele ja keemilisele vastupidavusele, mis on ideaalne merekeskkondadele ja vaba aja veetmiseks mõeldud sõidukitele. Süsteemi saab konfigureerida nii, et see töötab ainult siis, kui mootori kontakt on sisse lülitatud, vähendades seega elektritarbimist null ampriteni mootori seismajäämise korral. See funktsionaalsus on oluline eeliste poolest patarei säilitamisel hoidmisperioodidel.
Võrdlus konkurentsiga
Võrreldes lihtsamate lahendustega, nagu näiteks lihtne manuaalne patarei lüliti (nt BEP 701-S), pakub see klaster täieliku laadimise automaatjuhtimise, kõrvaldades unustamise riski ja tagades alati valmis oleva varupatarei. Võrreldes keerukamate süsteemidega, nagu mitmepanga laadijad, pakub 714-140A-DVSR lihtsama ja ökonoomsema lahenduse ühe mootoriga paatidele, keskendudes põhifunktsioonile patareide vahelise laadimise jagamisele. See eristub oma integreeritud disaini ja UL 1107 sertifikaadiga, mis on turvalisuse ja vastavuse garantiiks.
Your payment information and data are processed securely.

