MAD Brain Box navigatsiooniprotsessor
Napp on lõppemas
Technical specifications
Technical specifications
| Maksimaalne elektritarve | 7,2 W |
| Tüüpiline elektritarve | 3,6 W à 7,2 W (300-600 mA sous 12V) |
| Töötav pinge | 12/24 V |
| Töötamise temperatuur | -40 à +85°C |
| Võrguühilduvus | NMEA 2000,Ethernet,NMEA 0183 |
| Traadivõrk | NMEA 2000,Ethernet,NMEA 0183 |
| Montaažitüüp | Montage en surface |
| Sertifikaadid | NMEA 2000 |
| Juhimoodid | Vent réel, Cap, Polaire |
| Aktuaatori tüüp | Vérin électrique, Vérin hydraulique, Linéaire, Rotatif |
| NMEA 0183 baudikiirus | 4800 bauds |
| NMEA 0183 raamid | Prise en charge des trames NMEA 0183 pour l'entrée des capteurs de vent. Les trames de sortie NMEA 0183 spécifiques ne sont pas détaillées dans la documentation disponible. |
| Liikumise korrektsiooni toetus | Oui |
| Hoiatusväljund | Via réseau NMEA 2000/Ethernet (affichage sur MFD) |
| Uuendusmäär | 50 Hz |
Detailed description
Detailed description
MAD Brain Box on MADINTEC-i kõrge jõudlusega navigatsiooniprotsessor ja autopiloodisüsteem, mis on loodud kõigi pardal olevate elektroonikaseadmete andmete keskendamiseks ja optimeerimiseks. Süsteem põhineb üle kümne aasta pikkusel kogemusel ja võitudel avamere võistlustel IMOCA, Ocean Fifty, Ultim, Class40 ja Mini 6.50 klassi paatidel. See kasutab tipptasemel tehisintellekti algoritme, tagades täpsuse ja töökindluse, mis on nüüd kättesaadavad ka kruiisikataamarjatel, monoküünlitel IRC klassis ja superjahitel.
Andmete hankimine ja töötlemine
MAD Brain Box tagab kõrglahutusega andmete hankimise, sealhulgas tuuleandmete (kuni 50 Hz MADMast mooduli kaudu) ning registreerib laeva liikumised kõrgtäpsuse inertsiaalsüsteemi abil (3 güroskoopi, 3 kiirendusandurit). Süsteem töötleb neid algandmeid reaalajas oma tehisintellekti abil, võimaldades täpsemaid dünaamilisi arvutusi nagu tegelik, näiv, efektiivne ja maapealne tuul ning jõudluse arvutused. Erinevalt tavalistest autopilootidest, mis reageerivad, prognoosib MAD Brain Box trajektoore, pakkudes paremat kurssi stabiliteeti ja reageerimiskiirust.
Integratsioon ja juhtimine
Laiendatud ühenduvusega (Etherneti port ja kaks CAN 2.0 siini, mis on ühilduvad NMEA2000 ja MADINTEC-i omanike protokollidega) liidub MAD Brain Box loomulikult peamiste tootjate sensorite ja kuvaritega nagu B&G, Garmin ja Raymarine. See toimib kesksel ajal, kasutades ära kõigi NMEA2000 sensorite ja MADINTEC moodulite andmeid. Kui ühendatud MADControlleriga, võimaldab see ultra-täpset süstema juhtimist (100 Hz, kümnendik kraadi täpsusega), mis on ühilduv nii elektriliste kui hüdrauliliste süstemetega, ning vähendab aktuaatori energiakulu kuni 40%.
Pilootimisrežiimid ja ohutus
Süsteem pakub erinevaid pilootimisrežiime nagu kursi hoidmine, tegeliku tuule nurk (TWA) ja polaarrežiim. Uuendused "ELITE" võimaldavad kasutada "SUPER-PILOT" režiime nagu "HEEL" (kallakuga sõit tuule peale ja tuulega), "SPEED" ja "APPARENT WIND TRACK", mis automaatselt korrigeerivad trajektoori optimaalse jõudluse saavutamiseks. Ohutuse jaoks on integreeritud kallaku jälgimise režiimid, lisaks on võimalik valida "Multihulls Heel Security Pack", mis määrab maksimaalsed piirid ja algatab korrigeerivaid toiminguid. MAD Brain Box on loodud säilitama erakordset stabiilsust ka rasketes meretingimustes, vältides ebasoovitavat autopiloodi lahtiühendamist.
Modulaarne arhitektuur, mis koosneb seitsmest kõrgtasemelise kvaliteediga omanikmoodulist, mis on ühendatud MADINTEC-i CAN siini kaudu, tagab süsteemi paindliku arendamise võimaluse. Valmistatud Prantsusmaal, on see vastupidav merekeskkonnale sobivalt disainiga ja kasutajaliides on intuitiivne MADRemote-i (juhtmega või traadita), MADControl Center-i (veebikonfiguratsioon) ja MADLight rakenduse kaudu, võimaldades lihtsat juhtimist navigatsiooniekraanidelt või mobiilseadmetelt.
Expert review
Expert review
Pol CONIN
Digitaalarenduse vastutaja
« MADINTEC MAD Brain Box: nutitegur navigatsioonisüsteemi jaoks, mis võimaldab saavutada paremat jõudlust »
Your payment information and data are processed securely.

