Entinen Sodebo Ultim' nykyisin Actualin väreissä (2019–2021)
Actual Leader on kolmas nimi 2001 käyttöön otetulle maxi-trimaraanille, joka tunnettiin alun perin nimellä GéronimoOlivier de Kersausonin omistuksessa, myöhemmin nimellä Sodebo Ultim'vuodesta 2014 Thomas Covillen hallussa, jonka jälkeen se siirtyi Groupe Actualin omistukseen Route du Rhumin 2018 jälkeen Yves Le Blévecin käyttöön. Yksi ensimmäisistä foileilla varustetuista Ultim-luokan veneistä.
Muutos Géronimosta Sodebo Ultim'iksi: 2013–2014
Multiplastin Vannesissa rakentama ja 29. syyskuuta 2001 Olivier de Kersausonille luovutettu Géronimo (VPLP Design) oli alun perin 33,80 m × 21,10 m. Voitti Jules-Vernen Trophéen vuonna 2004 (63 pv 13 t 59 min).
Sodebo hankki veneen alkuvuodesta 2013 Thomas Covillen käyttöön. Trimaraanille tehtiin 14 kuukauden mittainen peruskorjaus Multiplastilla (arkkitehti VPLP Design, rakenne HDS / GSEA Design, 40 000 työtuntia, 200 toimittajaa). Keskimmäinen runko lyhennettiin3 metrillä (31 m 33,80 m:n sijasta) ja suunniteltiin uudelleen yksinpurjehdukseen sopivaksi. Liitosvarsia vahvistettiin kestämään foilien aiheuttamia voimia, siivekkeet uusittiin käänteisin keulaosin (9 ensimmäistä metriä korvattu) ja peräsimet asennettiin (Géronimossa ei ollut peräsimiä). Foilit ja peräsimet tulivat Oracle Team USA:n catamaran USA17:stä, joka voitti America’s Cupin 2010. Uusi Lorima-mastona 35 m. Yhteensä 7 tonnia kevennysmiehistön aikaisempaan kokoonpanoon verrattuna. Vesillelasku 19. toukokuuta 2014 nimellä Sodebo Ultim'.
Muutos Sodebo Ultim'ista Actual Leaderiksi: 2018–2019
Groupe Actual hankki trimaraanin Sodebolta Route du Rhumin 2018 jälkeen ja teki kolme kuukautta kestäneet työt Ocean Développementissa Lorientissa (joulukuu 2018 – alkuvuosi 2019). Etuvarret korjattiin Route du Rhumin aiheuttamien vaurioiden vuoksi, siivekkeet korvattiin perinteisillä peräsimillä, veneeseen tehtiin perusteellinen sähkö- ja elektroniikkakorjaus. Vesillelasku Lorientissa 13. toukokuuta 2019 nimellä Actual Leader, Yves Le Blévec purjehduskipparina.
Ominaisuudet
- Pituus: 31 m (Ultim-luokan mitta 32/23, max 32 m)
- Leveys: 21,2 m
- Syväys: 4 m
- Ilmankorkeus: 42 m (Lorima-mastolla)
- Suunnittelija: VPLP Design
- Rakenne: Multiplast (2001), muutostyöt 2013–14 Multiplastilla sekä 2018–19 Ocean Développementissa
- Materiaalit: hiilikuitu / hunajakennorakenne
Saavutuksia nimellä Actual Leader
- Kesäkuu 2019 — Armen Race: 3. sija Sodebo Ultim 3:n ja Edmond de Rothschildin jälkeen
- Elokuu 2019 — Rolex Fastnet Race: 4. sija
- Joulukuu 2019 — Brest Atlantiques: 3. sija Yves Le Blévecin, Alex Pellan ja Ronan Gladun kanssa
Actualin jälkeen
Vene myytiin loppuvuodesta 2020, ja maaliskuussa 2021 sen osti Brest Ultim Sailing. Tämän jälkeen vene oli vuokrattuna nimellä Mieux Arthur Le Vaillanille Route du Rhum 2022 -kilpailussa, ja myöhemmin nimellä Adagio Éric Péronin Arkéa Ultim Challenge 2024 -kilpailussa. Lopulta vene siirtyi 2025 Guirec Soudéen omistukseen, joka nimesi sen uudelleen Ultim MACSF. Samaan aikaan Groupe Actual hankki entisen Macif 100:n (nykyisin Actual Ultim 3) jatkaakseen toimintaansa Ultim-luokassa.
