Preskoči na sadržaj

Acapella

Klijent Charlie Capelle
Godina 1978
Vrsta projekta Trka na otvorenom moru

Na Acapelli, Skysat osigurava isporuku opreme te postavljanje određene opreme.

Crédits photos : Antoine Dujoncquoy / Technologie Marine (naslovnica). Édouard Hue / Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0 (RDR 2014).

Trimaran Walter Greene od 35 stopa koji je preživio tri brodoloma

Acapella je trimaran od 35 stopa (11,32 m ukupne dužine) dizajniran i izgrađen od strane Waltera Greenea u Yarmouthu, u saveznoj državi Maine, 1980. godine. Treći je iz serije od pet trimarana Acapella koji su izgrađeni u brodogradilištu Greene Marine između 1978. i 1982. godine. Prvi brod iz serije, preimenovan u Olympus Photo, osvojio je prvu utrku Route du Rhum 1978. godine pod zapovjedništvom Mikea Bircha — Acapella je stoga njegov brod-brat, a ne sam brod Bircha.

Šest Route du Rhum na istoj trupu

Prvi vlasnik: Spencer Mertz. Charlie Capelle kupuje brod 1985. godine i sudjeluje s njim šest puta na Route du Rhum između 1982. i 2022. godine:

  • 1982. — prvo sudjelovanje.
  • 1998. — 2. mjesto u klasi III Multihull pod nazivom Čarape.
  • 2006. — DNF, prevrtanje 250 milja od Rta Finisterre.
  • 2010. — 5. mjesto u klasi Rhum.
  • 2014. — 7. mjesto u klasi Rhum.
  • 2022. — 9. mjesto u klasi Rhum Multi za 21 dan 7 sati 56 minuta 24 sekunde, pod zastavom Lanac nade.

Uz to, tri pobjede u Drheam Cupu klase Multi 2000 (2016., 2018., 2020.) i odustajanje s Route du Rhum 2018. zbog elektroničke kvara.

Tri brodoloma, tri rekonstrukcije

Brod je preživio tri dokumentirana incidenta nakon kojih je njegova karijera trebala završiti:

  • 1983. — sudar s olupinom kod obale Bretanje, proglašen olupinom.
  • 1999. — brodolom kod obale Kanade, transatlantsko lutanje, pronađen u Galiciji 2000. godine.
  • 2006. — prevrtanje 250 milja od Rta Finisterre tijekom Route du Rhum.

U svakom slučaju, Capelle ga je vraćao u vodu u svom brodogradilištu Technologie Marine u Saint-Philibertu (56).

Refit Multiplast 2013. i oznaka BIP

2013. godine, temeljiti refit u brodogradilištu Multiplast u Vannesu: potpuno skidanje trupa, pregled strukture, obrada smolom i bojanje, zamjena jarbola i opreme. Novi plovci dizajnirani od Nigela Irensa i rotirajući ugljični jarbol-krilo.

2014. godine, brod dobiva oznaku Brod od nacionalne baštinske vrijednosti (BIP) koju dodjeljuje udruga Patrimoine Maritime et Fluvial — oznaka obnovljena 2022. godine.