Brzi cruiser od ugljičnog vlakna Finot-Conq, prva tri primjerka br. 1 do br. 3
FC53 (ponekad označen kao FC3 53 od strane arhitekta) je brzi cruising brod duljine 16,16 m trupa (17,56 m ukupno) dizajniran od strane Finot-Conq i izgrađen od strane Knierim Yachtbau u Kielu. Projekt prenosi u format brzog cruisinga arhitektonska rješenja s IMOCA 60: široka karena, smanjena masa, podiziva kobilica i vodni balasti.
Arhitektura trupa i dodataka
- Duljina trupa: 16,16 m (17,56 m ukupno)
- Širina: 5,26 m
- Visina jarbola: 23,30 m
- Gaz: 1,60 m / 3,75 m (podiziva kobilica)
- Masa praznog broda: 10 do 11 t ovisno o opremi
- Konstrukcija: ugljikovo-epoksi sendvič s jezgrom Corecell (trup) i Nomex (paluba, struktura)
- Vodni balasti: 1 t po boku
- Jedrilje: 175 m² na vjetru, 315 m² s vjetrom u leđa
- Pogon: Volvo 75 KS (saildrive), generator Fisher Panda 10 kVA, desalinizator 200 l/h
Arhitektura trupa i dodataka Finot-Conq, dizajn interijera i eksterijera Pierre Forgia, praćenje projekta David de Prémorel. Izrada prepreg ugljičnim vlaknima u Knierim Yachtbau, njemačkom brodogradilištu specijaliziranom za visoko učinkovite kompozitne brodice (IMOCA, Class40, Maxi).
Prva tri primjerka
- Br. 1 — Spock, porinut u srpnju 2016. Prvi FC53, naručen od strane iskusnog regatnog jedriličara koji je tražio brzi cruising brod za duga putovanja s vrlo malom posadom.
- Br. 2 — Kiwi Spirit II, isporučen 2017.
- Br. 3 — Nica, porinut u travnju 2018., namijenjen programu opsežne cirkumnavigacije u paru s učestalom sudjelovanju u regatama.
