Preskoči na sadržaj

Jolokia

Klijent Eric Letellier
Godina 2001
Vrsta projekta Križarenje po mjeri

Skysat je isporučio potpunu energetsku arhitekturu jedrenjaka za krstarenje ~60 stopa (bivši Volvo Ocean 60) rekonfiguriranog za program Jolokia / La Voix de l'Océan.

  • Skladištenje i distribucija istosmjerne struje (DC): Mastervoltov kompletan sustav (baterijski park, alternatori, monitoring), Blue Sea distribucija, Optima starter baterija.
  • Distribucija izmjenične struje (AC) i priključak na obalu: Mastervolt i Banten.
  • Obnovljivi izvori energije: vjetroelektrana SilentWind, hidrogenerator Watt&Sea, solarni paneli.
  • Regulacija i MPPT: Victron Energy.
  • Zaštite: osigurači Cooper Bussmann, Blue Sea, Marinco/BEP.

Crédits photos : Team Jolokia (teamjolokia.org)

Aluminijski Open 50 Barangerovog broda iz serije Défi Intégration u La Voix de l'Océan

Jolokia je Open 50 (Rhum 50) od aluminija, dizajniran od strane Érica Barangera i izgrađen 2003. Brodogradilište je Chantier Grand Large u Saint-Malu. Plovio je dvije Rute Rhuma s Éricom Jailom (2014., 2018.), ima rekord mješovite posade (osobe s invaliditetom i osobe bez invaliditeta) na relaciji Lorient–Mauricijus (Défi Intégration, 2010.), a od 2020. služi kao platforma za projekt La Voix de l'Océan (Éric Letellier, Pierre Bardoux, udruga Longitude 181).

Arhitektura i izgradnja

  • Ukupna dužina: 15,24 m (50 stopa)
  • Širina: 5,10 m
  • Istisnina: 10 t
  • Oplovljena površina: glavno jedro 100 m², genova 70 m²
  • Površina u lagodnom vjetru: spi 200 m²
  • Aluminijska oplata, klasa Rhum 50

Baranger je referentni arhitekt za Rhum 50 i često koristi aluminij za brodove namijenjene oceanografskim regatama. Izbor aluminija umjesto kompozita omogućio je teške adaptacije za Défi Intégration bez potrebe za novom konstrukcijom.

Palmares broda

  • 2010. — Rekord Lorient (Port-Louis, Morbihan) – Mauricijus (Port-Louis) preko Rta Dobre Nade: 68 dana 22 sata 52 minute 2 sekunde, prvi oceanografski rekord mješovite posade (osobe s invaliditetom i osobe bez invaliditeta) koji je WSSRC-om certificiran (Défi Intégration, Éric Bellion).
  • 2014. — Ruta Rhuma, klasa Rhum, s Éricom Jailom.
  • 2018. — Ruta Rhuma, klasa Rhum Mono, s Éricom Jailom u boji udruge Longitude 181 (brod je za tu prigodu preimenovan u La Voix de l'Océan); odustajanje zbog tehničkih kvarova.

Ponovna namjena u znanstvene svrhe

Letellier i Bardoux otkupljuju brod oko 2020. kako bi ga stavili u službu programa La Voix de l'Océan, provedenog u suradnji s udrugom Longitude 181. Pod novom zastavom, Jolokia prikuplja uzorke morske vode za sveučilišna istraživanja o nanoplastičnim česticama (Stony Brook SoMAS, Staffordshire University) uz aktivnosti osvješćivanja javnosti.

Udruga Team Jolokia (Éric Bellion, Pierre Meisel), koja dijeli ime i handi-valide identitet naslijeđen od Défi Intégration, natječe se od 2012. na drugom brodu, VO60 bivšem Djuice Dragons baziranom u Lorientu — ne miješati s ovdje opisanom Open 50.