Drugi JP54, brzi cruiser od ugljičnog vlakna Verdier
JP54 je brzi cruising brod od 16,45 m dizajnaGuillauma Verdierana narudžbuJean-Pierrea Dicka, s unutarnjim uređenjem potpisanim Stéphanie Marin. Prvi primjerak, The Kid (trup br. 1), porinut je 2010. u Aucklandu u brodogradilištu Pachoud Yachts za ekipu Absolute Dreamer. Ovaj drugi primjerak je sister trupa izdan 2012., prema istim Verdierovim planovima.
Ideja: prenijeti IMOCA u cruising brod
Program JP54a preuzima tehničke odabire 60-stopog otvorenog trupa za offshore regate — potpuno ugljično, hidraulički nagnuta kobilica, balast — u brodu dimenzioniranom za offshore cruising s reduciranim posadom. Kobilica se može nagnuti s 3,5 m (uspravna kobilica) na 2,5 m, što omogućuje pristup plićim sidrištima.
Tehničke karakteristike
- Projektant: Guillaume Verdier
- Unutarnje uređenje: Stéphanie Marin
- Duljina trupa: 16,45 m (54 stopa)
- Ukupna duljina (s pramčanim nastavkom): 18,235 m
- Širina: 5,3 m
- Gaz: 3,5 m (uspravna kobilica) / 2,5 m (kobilica nagnuta 50°)
- Istisnina: ~10,2 t
- Konstrukcija: potpuno ugljično vlakno (trup, paluba, jarbol, buma)
- Hidraulički nagnuta kobilica, dvostruki kormilo
- Jedrilje: 266 m² u pramcu, 434 m² u vjetru
- Balasti vode: 1 000 L (manevriranje u plićim vodama)
Unutarnji okretni krug
Verdierov specifikum: kuhinja, kartografski stol i salon smješteni su na okretnom okretnom krugu koji također sadrži baterije i hidrauličke aktuatore. Cjelokupna jedinica može se nagnuti na vjetar, pomičući masu na strani za veću stabilnost i snagu jedra.
Status serije
JP54 je razvijen od strane Absolute Dreamer, offshore regatne ekipe Jean-Pierrea Dicka. Ova jedinica je drugi izrađeni primjerak; prvi (The Kid) je kasnije preimenovan u Notre Méditerranée — Ville de Nice i nastavlja regatirati s Dickom.
