Preskoči na sadržaj

New

Skysat delivers its products across the European Union 🇪🇺

Black Pepper Yachts

Black Pepper Yachts

Chantier

Saznajte više

Black Pepper Yachts

Nantski brodogradilište IMOCA Manuard i retro-stilskih dnevnih brodova

Black Pepper Yachts osnovan je 2007. godine od strane Michela Douvillea de Franssua u Nantesu. Brodogradilište se u srpnju 2019. seli u veće prostore u Bas-Chantenayu, uz obalu Loire, kako bi moglo graditi jedinice do 24 metra. Dana 25. studenoga 2025. Thomas Brette (bivši izvršni direktor grupe BIC) preuzima brodogradilište; Michel Douville de Franssu ostaje dioničar.

Dvije paralelne aktivnosti

Black Pepper ima dvije uloge:

  • Vlastita serija ograničene proizvodnje retro-stilskih brodova (Code) — moderna karena iz trkaćeg dizajna, klasičan izgled iznad palube, konstrukcija od ugljičnih vlakana i epoksida metodom infuzije.
  • Odjel za izradu prototipova po narudžbi, uglavnom IMOCA brodova izrađenih za skippere Vendée Globea.

Serija Code

  • Code # i Code 0.1 — dnevni brodovi. Izvorni Code 0 dizajnirao je Romaric Neyhousser i izrađivan je u Larrosu u Gujan-Mestrasu (trženo od 2010.). Code 0.1 (2019.) dizajnirao je Marc Lombard; karena i paluba od ugljičnog pješčanog sendviča metodom vakuumske infuzije izrađuju se u tvrtki Pauger Composites u Mađarskoj, a završna obrada u Nantesu.
  • Code 1 — 40-stopni brodovi potpuno od ugljičnih vlakana, inspirirani Class 40.
  • Code 2 / Code 3 — polu-prilagođeni brodovi do 72 stopa, program za duge regate i krstarenja.
  • Code C.69 — prvi katamaran Black Peppera, 21,00 m × 9,60 m, dizajnirao François Pérus & Romain Scolari. Kompozitna platforma prvog broda (hull #1) izrađena je u Multiplastu u Vannesu, a zatim tegljenjem dovedena u Nantes za završnu montažu. Hull #2 u izgradnji s hibridnim pogonom (2 × 110 KS).
  • Code C.100 — projekt većeg katamarana.
  • Tender 17 / Tender 24 — pomoćni brodovi / motorne čamce s istim estetskim kodom.

Uprava i vlasništvo

Thomas Brette (51 godina) preuzima brodogradilište u studenome 2025. uz potporu Mer Invest, Pays de la Loire Participations i Bpifrance. Najavljena strategija: strukturiranje organizacije, diverzifikacija prema katamaranima i projektima po narudžbi, isporuka u tijeku, privlačenje novih arhitekata.