Átmenő szonda AIRMAR B175H 20° CHIRP 1 kW

Ez egy 1 kW teljesítményű, nagy teljesítményű, áthidaló halászati szonda, amelyet halak észlelésére és a tengerfenék részletes elemzésére terveztek. A CHIRP technológia magas frekvenciás (High CHIRP) változatát használja, és 20°-os dőlésszögű, hogy alkalmazkodjon a kiemelkedő gerincszögű hajótestekhez.

A GARMIN AIRMAR B175H szonda 130–210 kHz közötti CHIRP magasfrekvenciás sávon működik. Ez a széles sávszélesség rendkívül részletes képet biztosít a tengerfenékről és a célpontokról.

A GARMIN AIRMAR B175H szonda névleges teljesítménye 1 kW (1000 W). Ez a magas teljesítmény biztosítja a kiváló vízbehatolást és a célpontok megbízható érzékelését, még közepes mélységekben is.

A High CHIRP technológiának és az 1 kW-os teljesítményének köszönhetően ez a halászati szonda különösen alkalmas sport- és profi halászatra. Kiválóan alkalmas halak detektálására a víztömegben, vízalatti szerkezetek azonosítására és a tengerfenék részletes elemzésére sekély-, illetve közepes mélységű vizekben.

A GARMIN AIRMAR B175H szonda 1 kW-os teljesítménnyel és High CHIRP technológiával rendelkezik, általában 240–300 méteres (800–1000 láb) mélységig képes detektálni, a víz és az telepítés feltételeitől függően.

A CHIRP (Compressed High-Intensity Radiated Pulse) technológia folyamatos frekvencia-sweept küld, a megadott tartomány alsó és felső határától a magasabb frekvenciák felé, nem pedig egyetlen fix frekvenciát. A B175H szonda a High CHIRP (130–210 kHz) tartományt használja, hogy kiemelkedő felbontást és célszétválasztást biztosítson, lehetővé téve az egyes halak és a tengerfenék struktúráinak elkülönítését rendkívüli tisztasággal.

A hagyományos szondák egyetlen jelet bocsátanak ki egy rögzített frekvencián, míg a CHIRP szondák, mint például a B175H, széles sávon frekvencia-sweept küldenek. Ez a megközelítés lehetővé teszi a CHIRP számára, hogy sokkal több adatot gyűjtsön, ami jobb felbontást, a célpontok pontosabb elkülönítését és jelentős zajcsökkentést eredményez, így tisztább és részletgazdagabb képek jelennek meg a kijelzőn.

Igen, a B175H szonda nagyon hatékony sekély vizekben. A High CHIRP technológiának köszönhetően pontosan képes detektálni a halakat és a tengerfenék szerkezetét, még alacsony vízmélység esetén is, finom részleteket és kiváló célszétválasztást biztosítva.

A GARMIN AIRMAR B175H High CHIRP szonda kúpos nyalábat bocsát ki. A nyaláb szöge általában 15°-tól 9°-ig terjed 130 kHz-en, és 9°-tól 5°-ig 210 kHz-en. A magasabb frekvenciánál szűkebb nyaláb jobb célszétválasztást és a tengerfenék részletesebb megjelenítését teszi lehetővé.

Igen, a High CHIRP technológiának és a magas felbontásnak köszönhetően a B175H szonda képes megkülönböztetni az egyes halakat, még akkor is, ha azok nagy csoportokban, rajokban tartózkodnak. Ez segíti a halászokat abban, hogy pontosabban értékeljék a célpontok méretét és viselkedését.

A GARMIN AIRMAR B175H átmenő szonda bronz házzal rendelkezik. Ez az anyag híres a tartósságáról és a tengeri környezetben való korrózióállóságáról, így hosszú élettartamot biztosít a terméknek.

A 20°-os dőlésszögű érzékelőt úgy tervezték, hogy kompenzálja a hajó gerincének (vagy a hajótest dőlésének) szögét. Ez biztosítja, hogy a hangnyaláb a beépítés után tökéletesen függőlegesen legyen irányítva az aljzat felé, ezzel optimalizálva a teljesítményt és garantálva a pontos leolvasásokat.

Egy 20°-os dőlésszögű érzékelő általában azoknak a hajóknak ajánlott, amelyeknél a gerincszög a telepítési ponton 16° és 24° között van. A megfelelő érzékelő-dőlésszög kiválasztásához és a helyes telepítés, valamint a legjobb teljesítmény biztosításához elengedhetetlen a hajótest gerincszögének mérése.

Igen, amint a neve is mutatja, a keresztülhaladó (through-hull) szonda telepítéséhez lyukat kell fúrni a hajótesten. A szonda teste átmegy a hajótesten, a transzducer pedig belülről és kívülről rögzül, hogy biztosítsa a vízhatlanságot.

A beépítéshez általában speciális szerszámok szükségesek, például a megfelelő átmérőjű fúrókorona a hajótest átfúrásához, szorítóeszközök, tömítőanyag a vízzáróság biztosításához, valamint lehetséges, hogy kábelrouting-hoz szükséges szerszámok is. Amennyiben nincs tapasztalatod a beépítésben, erősen ajánlott szakemberrel végeztetni a munkát.

Igen, a telepítés helye kritikus. A vízvizsgáló szondát olyan zónában kell elhelyezni, ahol a vízáramlás a lehető leglaminárisabb, távol a légcsavar, a kilépőél, a vízbetöltő nyílások vagy egyéb toldalékok által keltett turbulenciáktól. A cél, hogy elkerüljük a levegőbuborékokat, amelyek zavarhatják a szonda jelét és csökkenthetik a teljesítményét.

Ez a szonda kompatibilis a legtöbb Garmin térképkövetővel és szonároval, amelyek támogatják a CHIRP technológiát és rendelkeznek egy 8 pólusú (vagy 12 pólusú adapterrel) transzducer porttal. Ez magában foglalja a GPSMAP (CHIRP kompatibilis modellek), echoMAP CHIRP és GSD 25 szonármodulok sorozatait.

A GARMIN AIRMAR B175H szonda (010-11937-22 cikkszám) egy 8 pólusú Garmin csatlakozóval rendelkezik. Amennyiben a Garmin készülékén 12 pólusú transducer port található, egy külön vásárolható Garmin adapterre (nem tartozék) lesz szükség a csatlakoztatáshoz.

A GARMIN AIRMAR B175H szonda kifejezetten a Garmin rendszerekhez lett tervezve és kábelezve. Bár az Airmar átalakító alapvetően univerzális, a csatlakozó és az impedancia a Garmin készülékekhez van optimalizálva. Más márkákkal való használathoz speciális adapterekre lehet szükség, és nem garantálja minden esetben a CHIRP teljesítményét vagy funkcióit.

Igen, mint minden Garmin termék, az AIRMAR B175H szonda is rendelkezik a gyártó által nyújtott standard garanciával. A garancia a normál használati feltételek mellett a gyártási és anyaghibákat fedi le.