Akkumulátor-vezérlő NMEA 2000 hálózathoz

A Digital Yacht BM100 akkumulátor-vezérlő egy NMEA 2000 hálózatra tervezett akkumulátor-monitorozó rendszer. A Victron Energy SmartShuntjával, amely pontosan méri a akkumulátor adatait, és a Digital Yacht veKonvert NMEA 2000 interfészével, amely ezeket az adatokat NMEA 2000 hálózati formátumra alakítja, kombinálva.

Az BM100 a következő teljes körű akkumulátor-adatokat képes megjeleníteni:

Akkumulátorfeszültség (V)Töltőáram vagy kisütőáram (A)Töltöttségi állapot (SoC, %)Maradék üzemidő (h)Előzményadatok: legnagyobb mélységű kisütés, töltési/kisütési ciklusok száma

Igen, a BM100 akkumulátorvezérlő pontos feszültség-, áram- és egyenárammal mért kapacitásmérést biztosít 12V, 24V és 48V-os akkumulátortelepekhez.

A BM100 egy 500A-es SmartShunt-ot tartalmaz. 1000A-es és 2000A-es verziók is elérhetők a nagyobb igényű akkumulátorrendszerekhez, de ezek nem részei ennek a standard modellnek.

Igen, a BM100 akkumulátor-vezérlő képes monitorozni egy másodlagos akkumulátor feszültségét, például egy indítóakkumulátorét.

A BM100 több fejlett funkciót kínál, többek között:

Precíz egyenáramú feszültség, áramerősség és kapacitás monitorozás.NMEA 2000 multifunkciós kijelzőkön történő adatok teljes körű integrációja.Bluetooth-kapcsolat okostelefonon vagy táblagépen keresztül történő monitorozáshoz.Szabályozható alacsony feszültség és alacsony akkumulátorkapacitás riasztások.A másodlagos akkumulátor feszültségének monitorozása.

A BM100 rendszer közvetlenül a NMEA 2000 buszról táplálkozik, így egyszerűsíti a telepítést, mivel külön tápegység kábelezése nem szükséges.

A BM100 bármelyik multifunkciós kijelzővel (MFD) kompatibilis, amennyiben az támogatja az NMEA 2000 hálózatot, függetlenül a gyártótól (Garmin, Raymarine, Furuno, Navico stb.), és képes megjeleníteni a telep akkumulátor részletes adatait.

Igen, amennyiben a veKonvert-ot egy nem szabványos NMEA 2000 hálózathoz, például a Raymarine SeaTalkNG-hez csatlakoztatja, akkor megfelelő adapterkábelt kell beszereznie, például a Raymarine P/No A06045-öt.

Igen, a BM100 vezeték nélküli Bluetooth-kapcsolattal rendelkezik, így a akkumulátor adatait részletes monitorozásra és elemzésre közvetlenül okostelefonon vagy táblagépen lehet vizsgálni a dedikált alkalmazás segítségével.

Igen, a BM100 a NMEA 2000 protokollt használja a navigációs rendszerekbe való integrációhoz, valamint a VE.Direct protokollt a SmartShunt és a veKonvert interfész közötti kommunikációhoz. A Bluetooth-kapcsolat szintén egy szabványos protokollt használ.

A DIP kapcsolók beállításához ki kell nyitnia a veKonvert egységet, ehhez csavarozza ki a két keresztfejű csavart az egység alján. Ezután beállíthatja a DIP kapcsolókat egy négybites bináris számra, például:

0 = 00004 = 01008 = 100012 = 1100stb. Ezekkel a beállításokkal meghatározhatja az akkumulátor példányát az NMEA 2000 hálózaton.

A veKonvert több LED jelzőfényrel rendelkezik, amelyek a működési állapotát jelzik:

Power (állandó): A veKonvert feszültség alatt van.N2K (villogó): NMEA 2000 adatokat fogad.VE.Dir (villogó): VE.Direct adatokat fogad.Error (állandó): Súlyos hibát jelez, ekkor a Digital Yacht céghez kell fordulni.

A BM100 telepítése egyszerűsített a "plug and play" megközelítés és a NMEA 2000 buszról történő önellátás miatt. A SmartShunt-ot a akkumulátorhoz, a veKonvert-et pedig a NMEA 2000 hálózathoz kell csatlakoztatni. A DIP kapcsolók beállítását speciális telepítések esetén lehet szükséges módosítani.

A BM100 közvetlenül az NMEA 2000 hálózatra csatlakozik. A rendszer önellátó a buszon keresztül, tehát külön elektromos táplálás nem szükséges ahhoz, hogy az NMEA 2000 hálózaton keresztül működjön.

A BM100 telepítésének fő lépései általában a következők:

A SmartShunt telepítése a monitorozni kívánt akkumulátor közelébe, a feszültségmérés kábelezési utasításainak betartásával.A SmartShunt csatlakoztatása a veKonvert interfészhez VE.Direct kábelen.A veKonvert interfész csatlakoztatása a hajó NMEA 2000 hálózatához.Szükség esetén a veKonvert DIP kapcsolóinak beállítása a telepített akkumulátor példányának meghatározásához.LED jelzőfények ellenőrzése a működés helyességének megerősítéséhez.

Igen, a veKonvert házának felnyitása szükséges ahhoz, hogy hozzáférjünk és beállítsuk a DIP kapcsolókat. Ehhez ki kell csavarozni a két keresztfejű csavart az egység alján.

A Victron Energy SmartShunt, amely a BM100-as rendszer szíve, általában gyárilag előbeállított. Mindazonáltal, a maximális pontosság érdekében javasolt ellenőrizni, hogy a telep paraméterei (névleges kapacitás, feszültség stb.) helyesen vannak-e beállítva a VictronConnect alkalmazásban, vagy lehetőség szerint az NMEA 2000 interfészen keresztül.

A SmartShunt-ot a lehető legközelebb kell telepíteni ahhoz a negatív pólusú akkumulátorhoz vagy akkumulátorkészlethez, amelyet monitorozni kívánunk. Kizárólagos komponensnek kell lennie a negatív pólus és a hajó elektromos rendszerének többi része között, hogy pontosan mérhesse a be- és kifolyó áramot.

Igen, mivel a BM100 egy Digital Yacht termék, és NMEA 2000 hálózaton keresztül kommunikál, kifejezetten úgy lett tervezve, hogy zökkenőmentesen integrálódjon más, NMEA 2000 kompatibilis Digital Yacht berendezésekkel, valamint más gyártók NMEA 2000 szabványt betartó eszközeivel.