Alumínium anód bal oldali ePropulsion P6-LU02-00 Pod Drive 6.0 Evo-hoz

Ezen anód fő feladata, hogy megóvja az ePropulsion Pod Drive 6.0 Evo elektromos motort a galvanikus korróziótól. Áldozati elemként előnyben részesül a motor értékesebb fém alkatrészeivel szemben, és a tengeri környezetben meghosszabbítja azok élettartamát.

Igen, az alumínium anódok hatékonyságukról és sokoldalúságukról ismertek minden vízfajtában: édes-, brakk- és tengervízben egyaránt. Megbízható védelmet nyújtanak bármely környezetben, ahol a hajó üzemel.

A bal oldali alumínium anód nettó tömege 0,24 kg.

Az áldozati anód egy fém alkatrész, amely a galván sorban alacsonyabb pozíciója miatt korrodálódik el elsőként a motor más fémrészeihez képest. Az anód "feláldozza" magát, hogy megvédje a motort a fém alkatrészeket érő elektrolitikus korróziótól, amely elektrolit jelenlétében (víz) zajló fémlebomlási folyamat.

Ha egy elhasználódott anódot nem cserélünk ki, a Pod Drive 6.0 Evo motor fém alkatrészei, például a hajócsavar, a tengely vagy a ház, a galvanikus korrózió célpontjává válnak. Ez strukturális károsodást, drága meghibásodásokat és a motor élettartamának jelentős csökkenését okozhatja.

Ez az anód kifejezetten az ePropulsion Pod Drive 6.0 Evo elektromos motorhoz lett tervezve.

Ez egy anód, amelyet kifejezetten a Pod Drive 6.0 Evo bal oldali motoroldalára terveztek.

Nem, ez az anód kizárólag a Pod Drive 6.0 Evo-hoz készült. A formája és méretei ehhez a pontos modellhez vannak optimalizálva, és nem garantálják a kompatibilitást vagy megfelelő védelmet a Pod Drive 3.0 Evo vagy 9.0 Evo modellekkel.

Ez az anód kifejezetten a Pod Drive 6.0 Evo meghajtóegységhez készült. A Pod Drive 6.0 Evo-n kívüli modellek esetében ajánlott ellenőrizni a gyártó specifikációit, vagy konzultálni egy ePropulsion hivatalos forgalmazóval a kompatibilitás és a megfelelő védelem biztosítása érdekében.

A Pod Drive 6.0 Evo elektromos hajtóművet védi ez az anód, amely 6 kW teljesítményű, azaz körülbelül 9,9 LE-nek felel meg.

A Pod Drive 6.0 Evo anódjának ellenőrzését minden alkalommal javasolt elvégezni, amikor a hajót kiemelik a vízből. Minimum évente egyszer el kell végezni az ellenőrzést az anód kopásának mértékének felméréséhez, és annak meghatározásához, hogy szükséges-e cserélni.

Egy anód cseréje általában alapvető szerszámokat igényel, például egy kulcsot vagy csavarhúzót, a rögzítés típusától függően. Fontos, hogy a kontaktfelületek tiszták legyenek és korróziómentesek, hogy biztosítsák a megfelelő elektromos vezetőképességet.

A helyes telepítés érdekében győződjön meg arról, hogy az anód szilárdan rögzített, és jó fémes érintkezése van a motor testével. A rögzítőcsavarokat a gyártó előírásainak megfelelően kell meghúzni, és semmilyen festék vagy egyéb bevonat nem izolálhatja az anódot attól a fémtől, amelyet védenie kell.

Mivel a fogyóalkatrész és fogyóanyag kategóriába tartozik, ez az anód általában korlátozott gyártási hibák elleni garanciával rendelkezik. A normál kopás azonban – lévén áldozati anód – nem tartozik a garancia körébe.