3 lapátos alumínium hajócsavar 12,6 × 8,7 hüvelyk, jobbos forgásirány, Navy 6.0 / 6.0 Evo (2024 előtt gyártott)

Ez a hajócsavar kifejezetten az ePropulsion Navy 6.0 és Navy 6.0 Evo típusú (2024 előtt gyártott modellek) elektromos külső motorokhoz lett tervezve.

Nem, ez a hajócsavar nem kompatibilis az ePropulsion Navy 6.0 vagy Navy 6.0 Evo motorok 2024-től gyártott verzióival. Kizárólag a 2024 előtti változatokhoz készült.

A motor gyártási dátumát általában a típustáblán vagy a dokumentációjában ellenőrizheti. Ez a hajócsavar kompatibilis a 2024 előtt gyártott Navy 6.0 és 6.0 Evo modellekkel.

Nem, ez a hajócsavar kizárólag az ePropulsion Navy 6.0 és Navy 6.0 Evo (2024 előtti modellek) elektromos vízijármű motorokhoz készült. Más márkájú vagy modellsorozatú motorokkal nem kompatibilis.

Ez a specifikus propeller (N6-LU01-E0) nem kompatibilis a 2024-es és későbbi modellekkel. Az ePropulsion a Navy 6.0 és 6.0 Evo újabb verzióihoz más propellereket kínál.

Igen, ez a hajócsavar jobb oldali forgású, ami a standard beállítás az ePropulsion Navy 6.0 és Navy 6.0 Evo (2024 előtti modellek) motorokhoz, amelyekkel kompatibilis.

Nem, ez a hajócsavar kifejezetten az ePropulsion Navy 6.0 és Navy 6.0 Evo (2024 előtti modellek) motorokhoz készült. Nem kompatibilis az ePropulsion Spirit szériájával.

Ez a hajócsavar alumíniumból készült.

Ez egy háromlapátos hajócsavar.

Az alumínium jó egyensúlyt kínál a könnyűség és a szilárdság között, ami előnyös a tengeri alkalmazásoknál. Emellett olcsóbb is más anyagoknál, és ütközés esetén inkább deformálódik, mint eltörik, így védve a motor alsó részét.

Az propeller tömege 0,86 kg.

A hajócsavar emelkedése (8,7 hüvelyk) az elméleti távolságot jelenti, amelyet a csavar egy teljes körülfordulás alatt megtenne, ha szilárd közegben haladna. Közvetlenül befolyásolja a hajó sebességét és tolóerejét.

A hármas lapátos hajócsavar általában jó kompromisszumot nyújt a csúcssebesség és a hatékonyság között, valamint állandó tolóerőt biztosít. Ez egy gyakori beállítás, amely jól megfelel a multifunkciós elektromos külső motorok számára.

12,6 hüvelykes átmérőjű és 8,7 hüvelykes emelkedésű ez az hajócsavar az ePropulsion Navy 6.0 és 6.0 Evo (2024 előtti modellek) motorokhoz lett tervezve, hogy hatékony tolóerőt és kiegyensúlyozott teljesítményt nyújtson, valamint állandó tolóerőt és jó manőverezhetőséget biztosítson.

Igen, a hajócsavar felszerelése általában csillag- vagy villáskulcsot igényel a csavaranya leszereléséhez és meghúzásához, valamint egy új hasított biztosítócsapszeg aanya rögzítéséhez. Ajánlott az ePropulsion motor használati útmutatóját tanulmányozni a pontos utasításokért.

Az alumínium hajócsavar karbantartásához ajánlott édesvízzel öblíteni minden sósvízben való használat után. Rendszeresen ellenőrizze, hogy nincsenek-e benne törmelék, moszatok vagy sérülések (horpadások, repedések). A mindennapi karbantartáshoz elegendő egy finom tisztítás és vizuális ellenőrzés.

Igen, mindig ki kell kapcsolni a motor elektromos táplálását, mielőtt az hajócsavart kezelné, hogy elkerülje a véletlen indítást. Viseljen kesztyűt is a hajócsavar éles szélének védelme érdekében, és tartsa be a motor gyártójának utasításait.

Ha alumínium hajócsavarja sérült (hajlított, bemetszett vagy eltört lapátok), erősen ajánlott kicserélni. A sérült hajócsavar rezgéseket, teljesítményromlást okozhat, és károsíthatja a motorházat vagy a motort.

A hajócsavar cseréje általában egyszerű eljárás tapasztalt használók számára. Általában ki kell venni egy biztosítócsapot, ki kell csavarni egy anyát, le kell csúsztatni a régi csavart, majd fordított sorrendben felszerelni az újat. Mindig ajánlott a motor kézikönyvéből tájékozódni a részletes, specifikus utasításokért.