NAVpilot711C automata kormányzó

A FAP-7011C vezérlőegység egy 4,1 hüvelykes színes TFT LCD kijelzővel rendelkezik. QVGA (320 × 240 pontos) felbontást, 700 cd/m² tipikus fényerősséget, valamint 8 fokozatú háttérvilágítást biztosít a legjobb láthatóság érdekében.

A NAVpilot-711C kiterjesztett csatlakozási lehetőségekkel rendelkezik. Beépített CAN busz portja kompatibilis a NMEA2000 szabvánnyal, két NMEA0183-as porttal, valamint egy karbantartás céljára szolgáló dedikált USB-porttal rendelkezik. Emellett két relé kontaktus kimenettel és két kontaktusjel bemenettel is rendelkezik.

Igen, a NAVpilot-711C több fejlett kormányrendszerrel is kompatibilis.

Volvo Penta IPS: A VOLVO FAP-6300 interfész-készletre (opcionális) van szükség.Yamaha Helm Master™: A YAMAHA HM FAP-6310 interfész-készletre (opcionális) van szükség.Yanmar VC10: NMEA IF-NMEA2K2 adatkonverterre (01.07 vagy újabb verzió) és AT06-2S-EC01-VCT-030 csatlakozóra (opcionális) van szükség.Seastar Solutions Optimus: NMEA IF-NMEA2K2 adatkonverterre (01.14 vagy újabb verzió) és a Main PCM szoftver « Rev. T » vagy újabb verziójának szükséges.

A NAVpilot-711C automata a környezeti hőmérséklet -15°C és +55°C közötti tartományban működik.

Igen, a NAVpilot-711C egy önfejlesztő és adaptív szoftveralgoritmust tartalmaz. A rendszer folyamatosan optimalizálja a kurzustartást, dinamikusan alkalmazkodva a hajó navigációs paramétereihez, mint például a sebesség, a dőlésszög, a merülés, az áramlatok, a szélhatás és a meteorológiai körülmények.

A Fantum Feedback™ funkció egy innovatív megoldás, amely egyszerűsíti a kormányautomata telepítését, mivel nem igényel fizikai visszacsatoló egységet. A rendszer hagyományos kormány-szögérzékelő nélkül is képes pontos kormányozási teljesítményre.

A NAVpilot-711C rendszer akár 3 db FAP-7011C vezérlőegységet képes kezelni egy porton.

A NAVpilot-711C halászati navigációs módokat kínál:

SABIKI™ mód: A járművet hátramenetben tartja a kormányautomata, ideális a sabiki, jigging és vontatott halászati módszerekhez. FishHunter™ mód: Előre meghatározott manővereket (négyzet, cikk-cakk, kör, pálya, spirál vagy nyolcas) hajt végre egy célpont körül, amelyet szonár/halászati echoszonda vagy Furuno radar azonosít. Ez a mód használható ember a vízben (MOB) helyzetekben is.

A NAVpilot-711C különböző riasztásokat indíthat el a navigátor értesítésére:

Iránytérés (kívülről származó adatok szükségesek)Útvonaleltérés (kívülről származó adatok szükségesek)Vigyázat hajósebesség (kívülről származó adatok szükségesek)Víz hőmérséklete (kívülről származó adatok szükségesek)Mélység (kívülről származó adatok szükségesek)Log (kívülről származó adatok szükségesek)Szélirány (kívülről származó adatok szükségesek)

A NAVpilot-711C kompatibilis a NMEA0183 protokoll 1.5, 2.0 és 3.0 verzióival. Két NMEA0183 porttal rendelkezik.

A mágneses iránytű zavarásának elkerülése érdekében ajánlott a biztonsági távolság betartása a FAP-7011C vezérlőegységtől: 0,50 m standard iránytű esetén, illetve 0,35 m navigációs iránytű esetén. A FAP-7002 processzor esetében ezek a távolságok 0,45 m (standard iránytű) és 0,30 m (navigációs iránytű).

A NAVpilot-711C automata a meteorológiai beállításokkal rendelkezik, amelyek segítségével a viselkedése automatikusan igazodik a körülményekhez. A beállítások közé tartozik az AUTO/MANUÁLIS-KALM/KOZEPES/DURVA opció.

A NAVpilot-711C elérhető opciói közé tartoznak:

Beépítési készletek és kengyeles szerelési készletek. Távirányítók, kiegészítő kábelek és csatlakozódoboz. FPS8 teljesítménymodul szivattyú. VOLVO FAP-6300 interfész-készlet.

A NAVpilot-711C rendelkezik automatikus érzékelés funkcióval. Az "Auto Detect" opció aktiválásakor a NAVpilot automatikusan érzékeli és csatlakozik a hálózaton elérhető adatforrásokhoz. Több iránytű-érzékelő jelenléte esetén a Furuno CAN busz iránytű-érzékelők kapnak elsőbbséget, majd a többi CAN busz érzékelők, végül pedig az NMEA0183 érzékelők következnek. Az érzékelés után az "Auto Detect" opció visszaáll "nem aktív" állapotba, de az adatforrások prioritása szükség esetén manuálisan módosítható.