Airmar B619 – Sonde traversante bronze 500W (77/200kHz) à élément incliné (12°) – (8 broches) - Garmin

Ingyenes átvevőhely 150 € feletti rendelés esetén Franciaországban
Termék átvétel a Skysatnál lehetséges

Méretre illesztett telepítés

Bízzon a Skysat szakembereiben az elektronikai berendezések fedélzeti telepítésében

Árajánlat kérése

Szerelő part menti telephellyel rendelkezik

hálózatunkba tartozó hivatalos telepítőknek köszönhetően

Telepítő keresése

Ügyfélszolgálat

Válasszon kiegészítő telepítési segítséget

Megtakarítás: 13%

Garmin

010-10217-21

Airmar B619 – 500W (77/200 kHz) átmenő bronz mélységmérő 12°-os dőlésű elemmel (8 pólusú)

A Garmin Airmar B619 átmenő szonda egy 500W-os bronz átalakító, amely 77/200 kHz-es frekvenciákon méri a mélységet és a hőmérsékletet. 12°-os dőlésszögű eleme 8°-tól 15°-ig terjedő hajótestszög esetén is pontos függőleges leolvasást biztosít. Ez a modell üvegszálas és fa hajótestekhez ideális, és részletes telepítési utasítással valamint gumitömítéssel kerül szállításra.

Nettó árSzakmai kedvezmény igénylése

92.263 HUF

92.263 HUF ~~105.791 HUF~~

ÁFA-val Szállítás kiszámítása a fizetéskor.

Nincs raktáron

Ingyenes átvevőhely 150 € feletti rendelés esetén Franciaországban
Termék átvétel a Skysatnál lehetséges

Méretre illesztett telepítés

Bízzon a Skysat szakembereiben az elektronikai berendezések fedélzeti telepítésében

Árajánlat kérése

Szerelő part menti telephellyel rendelkezik

hálózatunkba tartozó hivatalos telepítőknek köszönhetően

Telepítő keresése

Ügyfélszolgálat

Válasszon kiegészítő telepítési segítséget

Műszaki jellemzők

Támogatott halászati technológiák	Hagyományos szonár
Halgép frekvenciái	77/200
Csúcsteljesítmény	500.0
Maximális olvasási mélység	274.0
Transzducer anyaga	Bronz
Halgép csatlakozó típusa	8 pólusú
Kábelhossz	7.6
Termék szélessége	75
Beépített hőmérséklet-érzékelő	Igen
Termék magassága	95
Kompatibilis kijelzők	Garmin (és más, 8-pólusú csatlakozóval kompatibilis márkák)
Termék mélysége	50
Busz kompatibilitás	Garmin tulajdonosi csatlakozó (8 pólusú)
Vezetékes hálózat	Garmin tulajdonosi csatlakozó (8 pólusú)
Vezeték nélküli kapcsolat	Nincs
Rögzítési típus	Átmenő
Tanúsítások	CE
Fedettségi szög	14° (200 kHz)
Cored Hull Hole Saw Diameter Mm	60
Ean13	0753759971724
Halászati típus	Tenger, Tó
Fúrósarló átmérő	51
Housing Profile Height Above Hull Mm	5
Hull Material Restriction	Fém hajótestek
Installation Clearance Vertical Mm	95
Beépített sebességérzékelő	Nem
Modell neve	Airmar B619
Fúróátmérő pilotlyukhoz	3
Product Segment	transzducer
Felhasználói szint	közvetítő

Részletes leírás

A Garmin Airmar B619-es átmenő bronz mélységmérő szonda üvegszálas és fa hajótestekhez készült, 500W-os transzducer, amely mélység- és hőmérsékletmérést tesz lehetővé. A 77/200 kHz-es kettős frekvenciájának köszönhetően alkalmas halászati és part menti navigációs feladatokra, és pontos leolvasást biztosít akár 274 méter (900 láb) mélységig. A 12°-os dőlésű eleme kompenzálja a hajótest 8°–15° közötti dőlésszögét (deadrise), így a függőleges sugárzás optimalizálható.

Konstrukció és műszaki teljesítmény

A Garmin Airmar B619-es transzducer alacsony profilú kialakítású, mindössze 5 mm (0,2 hüvelyk) lóg ki a hajótestből, minimalizálva a légellenállást. A 8 pólusú csatlakozó és a 9,14 méter (30 láb) hosszú kábel révén egyszerűen integrálható Garmin rendszerekbe. A B619-es bronz házzal rendelkezik, amely tartósabb a műanyag házú modelleknél (például P19 vagy P319), de nem alkalmas fém hajótestekre elektrolitikus korrózióveszély miatt. Nagyobb teljesítményű vagy CHIRP frekvenciájú alkalmazásokhoz ajánlott a B75 vagy B175 modellek használata. A B619-es így robusztus és megbízható megoldást kínál az 500W-os standard igényekhez.

Telepítés és rendszerintegráció

A B619-es szonda telepítése egyszerű, részletes útmutatóval és gumitömítéssel ellátott alátéttel, amely a szabálytalan felületű hajótestekhez igazodik. A derékszögű kábelkivezetés alacsony térigényű és hatékony védelmet biztosít. A transzducer 8 pólusú Garmin eszközökkel kompatibilis, így egyszerűen integrálható meglévő rendszerekbe. Magas sebességű hajók esetében is megőrzi teljesítményét, így ideális választás a mélység- és hőmérsékletadatok megbízható nyomon követéséhez a gyors halászati és sportcélú hajók számára.

Dokumentációk

Type	Nom
	Installation Guide - Airmar Thru-Hull 600W Transducer Installation Instructions (EN)
	Installation Guide - Airmar Thru-Hull Tilted Element Transducer Installation Instructions (EN)
	Technical Drawing - Airmar D-92-218-01 Technical Drawing (EN)
	Technical Reference - Airmar 200 kHz-BB Technical Data (EN)
	Technical Brochure - Airmar P19 / B619 Thru-Hull Transducer Brochure (EN)
	Wiring Diagram - Airmar D-91-1172 Wiring Diagram (EN)
	Wiring diagram - Airmar D-91-547 wiring diagram (EN)
	Wiring Diagram - Airmar B619 – Thru-Hull 500W Fishfinder Wiring Diagram

Szakértői vélemény

Pol CONIN

Digitális vezető

« Airmar B619 szonda műszaki elemzése: teljesítmény és integráció »

A Garmin Airmar B619 szonda megfelelő választás a közepes méretű (kb. 10–12 méter) üvegszálas vagy fa hajótesttel rendelkező navigátorok és halászok számára. Fő előnye a 12°-os dőlésszögű eleme, amely kompenzálja a 8°–15° közötti deadrise-vel rendelkező hajótestek meredekségét, és így a kompenzációs betét nélkül is biztosítja a függőleges szonárnyalábot. Ez a tulajdonság kritikus a pontos mélységmérés és halészlelés szempontjából, különösen mozgás közben. A 77/200 kHz-es frekvenciák jó kompromisszumot jelentenek a mélységbehatolás és a célpontok részletesség között, ideálisak a part menti halászathoz és általános navigációhoz.

A telepítés egy klasszikus áthidaló szonda, amely 51 mm-es (2 hüvelyk) hajótestátfúrást igényel. Alacsony profilú kialakítása csökkenti a légellenállást és a fennakadás kockázatát, így kevésbé feltűnő, mint a nagyobb méretű transzducerek. A hajótest anyagának megfelelő kiválasztása elengedhetetlen: a bronz kiváló az üvegszálas és fa hajótestekhez, de kizárólagos tilos fém hajótestek esetén a galvánkorrózió miatt. Utóbbiakhoz rozsdamentes acél transzducereket kell használni (pl. SS60 vagy SS565 típusok, amennyiben kompatibilisek). A 8 pólusú csatlakozó biztosítja a kompatibilitást a legtöbb modern Garmin szondázó/rajzoltató egységgel, egyszerű és hatékony rendszeregyesítést tesz lehetővé egy 500W-os, megbízható és kipróbált megoldáshoz.

Durabilité

Facilité d'installation

Rapport performance / prix

Fizetés és biztonság

A fizetési adatait és egyéb személyes információit biztonságosan kezeljük.

Airmar B619 – 500W (77/200 kHz) átmenő bronz mélységmérő 12°-os dőlésű elemmel (8 pólusú)

92.263 HUF

92.263 HUF ~~105.791 HUF~~

Gyakran ismételt kérdések

Segítségre van szüksége? Lépjen kapcsolatba velünk

Mekkora a Garmin Airmar B619 szondájának teljesítménye?

A Garmin Airmar B619 szonda teljesítménye 500W. Mélység- és hőmérsékletmérésre tervezték.

Mely frekvenciákat használja az Airmar B619 szonda a detektáláshoz?

Az Airmar B619 szonda 77/200 kHz-es kettős frekvenciát használ. Ez a kombináció sokoldalúvá teszi halászati és part menti navigációs alkalmazások széles körében.

Mekkora maximális mélységben képes ez a mélységmérő érzékelni?

Az Airmar B619 szonda pontos mélységadatot szolgáltat egészen 274 méterig (900 láb), így alkalmas part menti navigációra és halászatra.

Milyen adatokat szolgáltat az Airmar B619 szonda?

Ez a keresztülmenő mélység- és vízhőmérséklet-érzékelő adatot szolgáltat a víz mélységéről és hőmérsékletéről. Ezek az információk alapvetőek a navigációhoz és a halászathoz.

Mi az előnye a 12°-os ferde elemes szondának?

A B619-es szonda 12°-kal döntött eleme a hajótest (deadrise) 8° és 15° közötti dőlésszögének kompenzálására szolgál. Ez biztosítja, hogy a szonárnyaláb függőlegesen a tengerfenék felé sugárzódjon, optimalizálva ezzel a teljesítményt és a mérési adatok pontosságát, még dőlt hajótestek esetén is.

Mekkora a hossza a kábelnek az Airmar B619-es szondához?

Az Airmar B619 szonda 9,14 méteres (30 láb) kábellel kerül szállításra, ami megkönnyíti a Garmin-kompatibilis rendszerekkel való integrációt.

Mi a jellemzője ennek a szondának a telepítés utáni profiljának?

Az Airmar B619-es nyomásérzékelő alacsony profilú kialakítású. A telepítés után a ház csupán 5 mm (0,2 hüvelyk) emelkedik ki a hajótestből, így minimális a légellenállás és a hajó teljesítményére gyakorolt hatás.

Miért van bronz a vízmércse burkolata?

Az Airmar B619 szonda bronz tokozója nagyobb tartósságot biztosít, különösen üvegszálas és fa hajótestekhez. Robusztusabb a műanyag tokozóknál, és kifejezetten ezekhez a hajótest-anyagokhoz ajánlott.

Ez a szonda alkalmas-e édesvízi vagy sósvízi halászatra?

Az Airmar B619 szonda alkalmas sós- és édesvízi használatra. Sósvízi használat esetén a transzducer felületére víz alapú antifouling bevonat alkalmazása kötelező.

Milyen típusú hajótestekkel kompatibilis az Airmar B619 szonda?

Az Airmar B619-es ultrahangos mélységmérő, bronz házzal, üvegszálas és fa hajótestekhez ajánlott. Nem alkalmas fém hajótestekre.

Ez a vízmélységmérő kompatibilis-e fém hajótesttel?

Nem, az Airmar B619-es légnyomásmérő szenzor, bronz házzal, nem kompatibilis fém hajótestekkel. Fém hajótestre történő telepítése elektrolitikus korrózióveszélyt jelentene.

Milyen típusú csatlakozóval rendelkezik az Airmar B619-es sonda?

Az Airmar B619 szonda 8 pólusú csatlakozóval rendelkezik, ami megkönnyíti a Garmin kompatibilis rendszerekkel való integrációját.

Ez a szonda kompatibilis minden Garmin-készülékkel?

Az Airmar B619 szonda kompatibilis a Garmin rendszerekkel, amelyek támogatják az 500W-os, dupla frekvenciás (77/200 kHz) átalakítókat, és rendelkeznek egy 8 pólusú csatlakozóporttal. Ajánlott ellenőrizni a konkrét kompatibilitást a Garmin készülékmodelljével.

Milyen hajófenék-szög (deadrise) esetén használható ez a szonda?

A B619-es érzékelő egy 12°-os dőlésszögű, ferde elemes mélységmérő, amely alkalmas a hajótest 8°–15° közötti dőlésszögének (deadrise) kompenzálására. Ez biztosítja, hogy a szonárnyaláb függőlegesen, a tengerfenék felé irányuljon.

Mely eszközök szükségesek az Airmar B619 szonda telepítéséhez?

A szonda telepítéséhez szükség lesz a következőkre:

Védőszemüveg, por elleni maszk, fülvédőElektromos fúrógép (10 mm-es vagy nagyobb befogóval)3 mm-es vagy 1/8"-es fúróbitSzegfűfúró 51 mm-es vagy 2"-esFinom csiszolópapírLágy tisztítószer vagy gyenge oldószer (alkohol)Tengeralatti tömítőanyag (alkalmas a vízvonal alatt)SzorítócsatokVízalapú antifouling festék (kötelező sós vízben)

Hol kell elhelyeznem a mérőfejet a hajótesten a legjobb teljesítmény érdekében?

A teljesítmény érdekében a vízszenzort olyan zónába telepítse, ahol a víz sima áramlású, minimális buborékképződéssel és turbulenciával, különösen nagy sebességnél. A szenzornak minden sebességnél folyamatosan víz alatt kell lennie, és a nyalábját nem szabad a kilincsel vagy a hajócsavar eltakarnia. Válasszon olyan helyet, amely távol van a zavarforrásoktól (motor, egyéb szondák stb.) és minimális oldalszél-szögű.

Mekkora lyukfúrást igényel a B619-es átmenő szonda beszerelése?

Az Airmar B619 szonda telepítéséhez a hajótestbe 51 mm (2 hüvelyk) átmérőjű lyukat kell fúrni. Javasolt először egy 3 mm (1/8 hüvelyk) átmérőjű pilotfuratot készíteni.

Hogyan biztosítható a tömített átvezető szonda megfelelő vízzárósága?

A tömítettség biztosításához kenjen fel egy kb. 2 mm (1/16") vastagságú tengeri tömitőanyag-réteget a szenzor pereme és a ház oldala mentén. A tömitőanyagnak túl kell nyúlnia a hajótest, alátét és anyacsavar együttes vastagságán, hogy a meneteken keresztül is biztosítsa a tömítettséget, és az anyacsavar a helyén maradjon.

Szerelhető ez a szonda magvas üvegszálas (cored fiberglass) hajótestre?

Igen, az Airmar B619-es ultrahangos mélységmérő szonda üvegszálas, méhsejtmagos hajótestbe is beépíthető. Ebbe a típusú hajótestbe történő beépítéskor speciális utasításokat kell követni, amelyek gyakran magukba foglalják a lyuk előkészítését gyantával és üvegszálas anyaggal, hogy lezárjuk a magot, és megakadályozzuk a víz beszivárgását.

Kell-e antifoulingot alkalmazni az Airmar B619-es szondára?

Igen, vízbázisú antifouling bevonat alkalmazása kötelező a transzducer felületén, ha a hajót sósvízben használják. Ez segít megelőzni a tengeri növekedés felhalmozódását, amely befolyásolhatja a szonda teljesítményét.