Airmar P319 – átmenő műanyag mélységmérő 600W (77/200kHz) 12°-os dőlésű érzékelővel (8 pólusú)

A Garmin Airmar P319 szonda egy 600 W RMS teljesítményű, műanyagból készült, átmenő típusú szonda, melyet mélység- és hőmérsékletmérésre terveztek. 50/200 kHz-es frekvenciákon működik, és 12°-os dőlésszögű elemet tartalmaz, amely kompenzálja a hajótest dőlésszögét. Alacsony profilú kialakítása minimalizálja a légellenállást, csupán 5 mm-rel (2/10") emelkedik ki a hajótestből.

Az Airmar P319-es szonda névleges RMS teljesítménye 600W. Két frekvencián működik: 50 kHz-en és 200 kHz-en. A 50 kHz-es frekvencia mélyvízben való detektálásra ideális, míg a 200 kHz-es frekvencia sekélyebb vizekben jobb felbontást és finomabb részleteket biztosít.

Az Airmar P319 mélységérzékelő különböző frekvenciákon különböző mélységérzékelési képességekkel rendelkezik:

50 kHz-en körülbelül 366 méterig (1200 láb) képes érzékelni. 200 kHz-en pedig részletes leolvasást biztosít körülbelül 213 méterig (700 láb).

Igen, az Airmar P319 szonda rendelkezik beépített hőmérséklet-érzékelővel, így egyszerre képes a mélység és a vízhőmérséklet adatainak szolgáltatására.

Az Airmar P319 szonda különböző nyalábszögeket kínál az egyes frekvenciákhoz:

50 kHz-nél a nyalábszög 45° (-3 dB), széles lefedettséget biztosítva a mélytengeri érzékeléshez. 200 kHz-nél a nyalábszög 12° (-3 dB), szűkebb nyalábot biztosítva a pontos részletek és a célok jobb elkülönítéséhez.

Az Airmar P319 alacsony profilú érzékelőjének kialakítása jelentős előny, különösen vitorlások és motoros hajók esetében, amelyeknek síklapátos a hajóteste. Csak 5 mm (2/10") áll ki a hajótestből, jelentősen csökkentve a légellenállást, ami javíthatja a hajó teljesítményét és csökkentheti az üzemanyag-fogyasztást.

Az Airmar P319 szonda házának anyaga műanyag. Ez a anyagválasztás fontos, mivel kifejezetten üvegszálas vagy fém hajótestekhez ajánlott. Műanyag ház használata ezen típusú hajótesteken megelőzi az elektrolitikus korróziót, amely bronz ház esetén fém hajótesteken jelentkezhetne.

Igen, az Airmar P319 szonda szállításakor integrált kábellel érkezik. A csatlakozó 8 pólusú, ami garantálja az összeférhetőséget számos Garmin echosounderrel és kombinált műszerrel.

Az Airmar P319-es nyomásmérő érzékelő műanyag házzal készült, kifejezetten üvegszálas vagy fém hajótestekre ajánlott telepítésre. Soha ne szerelje fahajótestre, mivel a fa dagadása repedést okozhat a műanyag házon.

Nem, az Airmar P319-es szonda telepítése fából készült hajótestre erősen nem ajánlott. A szonda ház anyaga műanyag, és a fa dagadása túlzott nyomást gyakorolhat, ami repedést okozhat a műanyagban, és veszélyeztetheti a telepítés vízállóságát.

Az Airmar P319-es merőfej optimális teljesítményre lett tervezve 7°-os csónakelhajlás-szögig. A 12°-os csónakelhajlás-szögig is képes működni ferde eleme révén, de a legjobb teljesítményt alacsonyabb szög mellett éri el.

Igen, az Airmar P319 szonda teljesen kompatibilis a Garmin echoszondákkal és kombinált műszerekkel, amelyek rendelkeznek 8 pólusú szonda-csatlakozó porttal. Sőt, a Garmin márkanév alatt forgalmazzák, garantálva a tökéletes integrációt.

Igen, az Airmar P319-es szonda, műanyag házzal, alkalmas fém hajótestre történő telepítésre. A műanyag ház megakadályozza az elektrolitikus korróziót, amely akkor léphet fel, ha bronz házat használnának fém hajótesten.

Igen, az Airmar P319-es AIS-szonda megfelel az ABYC H-27 szabványnak. Ez a megfelelőség a minőségét, biztonságát és megbízhatóságát igazolja tengeri telepítés esetén.

Az Airmar P319 szonda telepítéséhez 51 mm átmérőjű (2 hüvelykes) lyukat kell fúrni a hajótestbe. Javasolt először egy 3 mm-es (1/8") pilotlyukat fúrni a hajó belsejéből.

A legjobb hely kiválasztásához kövesse ezeket az irányelveket:

Győződjön meg róla, hogy a hajótest alatti víz sima, minimális buborékkal és turbulenciával, különösen nagy sebességnél. A szonda folyamatosan víz alatt legyen minden sebességnél. A szonda nyalábja ne legyen eltakarva a kilincstől vagy a hajócsavartengelytől. Tartsa a szondát távol az interferenciaforrásoktól (hajócsavarok, tengelyek, egyéb gépek, más szondaadó, kábelek). Válasszon olyan helyet, ahol a sodródási szög minimális, hogy a nyaláb a fenék felé irányuljon. Biztosítson megfelelő függőleges teret a hajón belül (minimum 95 mm vagy 3-3/4 hüvelyk) a szonda elhelyezéséhez és rögzítéséhez.

Igen, a vízalapú antifouling bevonat alkalmazása kötelező sós vízben a szonda optimális teljesítményének fenntartásához. Az Airmar igazolja, hogy a Foulfree, egy tapadásgátló bevonat alkalmazása nem csökkenti a szonda teljesítményét, és védelmet nyújt a tengeri szennyeződésekkel szemben.

Nem, nem ajánlott a búvárházzal ellátott műanyag (P319) érzékelő használata. A kiugró érzékelő sérülékeny az ütközésekre, így a búvárház előnye semmissé válik.

A P319-es Airmar szonda helyes telepítéséhez a hajótesten belül minimum 95 mm-es (3-3/4") függőleges szabad térre van szükség. Ez a tér szükséges a szonda elhelyezéséhez, a hajótesten kívüli anyacsavar meghúzásához és a telepítéshez való hozzáféréshez.