Airmar P79S - Sonde bain d’huile plastique 100W à rattrapage d’angle de coque – (NMEA 2000) - Garmin

Ingyenes átvevőhely 150 € feletti rendelés esetén Franciaországban
Termék átvétel a Skysatnál lehetséges

Méretre illesztett telepítés

Bízzon a Skysat szakembereiben az elektronikai berendezések fedélzeti telepítésében

Árajánlat kérése

Szerelő part menti telephellyel rendelkezik

hálózatunkba tartozó hivatalos telepítőknek köszönhetően

Telepítő keresése

Ügyfélszolgálat

Válasszon kiegészítő telepítési segítséget

Megtakarítás: 17%

Garmin

010-11394-00

Airmar P79S – 100W olajfürdős, műanyag tokozású, hajófenék-ferdeség-kompenzáló mélységsonda (NMEA 2000)

A Garmin Airmar P79S mélységmérő szonda a 100 W-os, 235 kHz-es, üvegszálas hajótestbe építhető (in-hull) megoldás, amely a Smart™ Sensor technológiát integrálja a közvetlen NMEA 2000 adatátvitel érdekében. Akár 22°-os hajótest-dőlésig használható csavarás nélkül. 8 méterig terjedő hajókhoz készült, maximális mélységmérési határa 150 méter. A szonda tartozéka egy műanyag szerelőaljzat, zárógyűrű, 71 ml propilén-glikol (nem mérgező fagyálló), valamint egy 6 méteres NMEA 2000 kábel Micro csatlakozóval.

Nettó árSzakmai kedvezmény igénylése

155.917 HUF

155.917 HUF ~~187.691 HUF~~

ÁFA-val Szállítás kiszámítása a fizetéskor.

Nincs raktáron

Ingyenes átvevőhely 150 € feletti rendelés esetén Franciaországban
Termék átvétel a Skysatnál lehetséges

Méretre illesztett telepítés

Bízzon a Skysat szakembereiben az elektronikai berendezések fedélzeti telepítésében

Árajánlat kérése

Szerelő part menti telephellyel rendelkezik

hálózatunkba tartozó hivatalos telepítőknek köszönhetően

Telepítő keresése

Ügyfélszolgálat

Válasszon kiegészítő telepítési segítséget

Műszaki jellemzők

NMEA 2000 terhelési ekvivalencia (LEN)	1
Működési feszültség	12
Működési hőmérséklet	0–60
Termék szélessége	96
Termék magassága	90
Termék mélysége	68
IP védettségi fokozat	IPX7
Busz kompatibilitás	NMEA 2000
Vezetékes hálózat	NMEA 2000
Rögzítési típus	Hajótest belseje (olajfürdő)
Tanúsítások	CE, NMEA 2000
Készülékház anyaga	Műanyag
Készülékház színe	Fekete
Kábelhossz	7.6
Maximális mélység	150 m
Visszahúzható	Nem
Érzékelő típusa	Mélységmérő transducer
Érzékelő kimeneti típusa	NMEA 2000
Érzékelő kompatibilitás	NMEA 2000 kijelzők
Transzducer rögzítési típusa	Hajótest belseje (olajfürdő)
Halgép frekvenciái	235
Hőmérsékletmérés	Nem
Mérési tartomány	2-től 22°-ig
Acoustic Window Material	Epoxilaminált műanyag
Termék vonalkódja	0753759097875
Fedettségi szög	7
Kompatibilis kijelzők	Minden NMEA 2000 kompatibilis kijelző
Halászati típus	tenger, tó, folyó, vontatott
Szükséges telepítési eszközök	Szemüveg, por elleni maszk, fülvédő, csavarhúzó, vízszintmérő, szögmérő stb.
Beépített sebességérzékelő	Nem
Beépített hőmérséklet-érzékelő	Igen
Maximális olvasási mélység	150.0
Max Vessel Length Ft	26
Max Vessel Length M	8
Csúcsteljesítmény	600.0
Modell neve	Airmar P79S
Kiadási év	2018.0
Szilikon tömítés szükséges	Igen
Termék SKU-ja	010-11394-00
Halgép csatlakozó típusa	NMEA 2000 (DeviceNet)
Támogatott halászati technológiák	Hagyományos szonár, CHIRP
Transzducer anyaga	Műanyag
Felhasználói szint	Közvetítő
Vezeték nélküli kapcsolat	Nem

Részletes leírás

A Garmin Airmar P79S-es sonde kifejezetten szilárd üvegszálas hajótestekhez készült, belső (in-hull) mélységmérésre alkalmas megoldás, amely kiküszöböli a hajótest átfúrásának szükségességét. A Smart™ Sensor technológiát integráló 100 W-os, 235 kHz-es sonde pontos mélységi adatokat szolgáltat a hajó NMEA 2000 hálózatára. 8 méter (26 láb) alatti hajókhoz ajánlott, és maximum 150 méter (500 láb) mélységig használható.

Smart™ Sensor technológia és NMEA 2000 csatlakozás

A P79S a mélységi jelek feldolgozását a szenzoron belül végző mikroelektronikával rendelkezik. A Smart™ Sensor technológia digitális adatátvitelt biztosít egy 6 méteres, Micro csatlakozóval ellátott NMEA 2000 kábelen keresztül, egyszerűsítve a telepítést és integrációt Garmin vagy más, NMEA 2000 kompatibilis navigációs kijelzőkhöz. A 235 kHz-es frekvencia kifejezetten azért lett kiválasztva, hogy elkerülje az egyéb, fedélzeti szondákkal való interferenciát, szemben a klasszikus kétfrekvenciás szondákkal.

Rugalmas telepítés és optimalizált teljesítmény

Az Airmar P79S sonde telepítése a hajótest belsejében történik, így megőrizhető a hajó szerkezeti integritása, és elkerülhetők a hajótest alatti turbulenciák. A beállítható műanyag tartó 2°-tól 22°-ig kompenzálja a deadrise (hajófenék-ferdeség) szöget, biztosítva, hogy a 7°-os nyaláb mindig függőlegesen legyen irányítva a legjobb leolvasás érdekében. A nem toxikus propilén-glikol olajfürdő hatékony akusztikai átvitelt biztosít az üvegszálas hajótesten keresztül. Ellentétben a átfúrós szondákkal vagy a farvíz-szondákkal (pl. Airmar P39), a P79S diszkrét telepítést tesz lehetővé, és még vízben lévő hajón is elvégezhető.

Dokumentációk

Type	Nom
	Installation Guide - Airmar P79/P79S NMEA 2000 Depth Sounder Installation Instructions
	Technical Drawing - Airmar P79/P95/P75 Transducer Outline
	Technical Reference - Technical Data Airmar 235 kHz Sonar Transducer
	Technical Brochure - Airmar P79S / P39 - Smart™ NMEA 2000 Sensors (EN)
	Wiring diagram - Airmar P79S wiring diagram (EN)

Szakértői vélemény

Pol CONIN

Digitális vezető

« Airmar P79S: a NMEA 2000 mélységszonda kisméretű üvegszálas hajótestekhez »

A Garmin Airmar P79S szonda stratégiai választás kis méretű (8 méternél nem nagyobb), tömör üvegszálas testű hajók tulajdonosai számára, akiknek egy diszkrét és hatékony mélységérzékelő megoldásra van szükségük. Fő előnye a „beépített” (in-hull) telepítés, vagyis a test belsejébe történő beépítés, ami megszünteti a fúrás szükségességét. Ez különösen értékes a vontatott hajók vagy olyan egységek számára, ahol a hajótestnek tökéletesen simának kell maradnia, például egyes versenyvitorlások vagy gyors egységek esetében.

Technikai szempontból a „Smart Sensor” elektronika beépítése a szondába jelentősen egyszerűsíti a kábelezést. A P79S nem igényel külső konverterdobozt, hanem közvetlenül az NMEA 2000 hálózatra csatlakozik, így csökkenti a potenciális hibalehetőségeket és megkönnyíti a modern multifunkciós kijelzőkbe történő integrációt. A 22°-os dőlésszög-állítás is jelentős előny, mivel lehetővé teszi a szonda telepítését számos különböző formájú hajótesten anélkül, hogy a nyaláb vízszintessége veszélybe kerülne.

Mindazonáltal elengedhetetlenül fontos ellenőrizni, hogy a kiválasztott telepítési ponton a hajótest tömör üvegszálas és mag nélküli (coring nélküli), mivel a hab vagy a balsa jelentősen rontaná a jelátvitel minőségét. A hangkapcsolat optimalizálásához a mellékelt propilén-glikolt kell használni. Nagyobb méretű hajókhoz, vagy olyan egységekhez, amelyeknek nagyobb teljesítményre vagy több frekvenciára (vagy CHIRP-re) van szükségük, a testen átvezető vagy hátsó táblás, erősebb, gyakran többfrekvenciás szondák felé kell fordulni, amelyek nem e modell céljai közé tartoznak.

Durabilité

Facilité d'installation

Rapport performance / prix

Fizetés és biztonság

A fizetési adatait és egyéb személyes információit biztonságosan kezeljük.

Airmar P79S – 100W olajfürdős, műanyag tokozású, hajófenék-ferdeség-kompenzáló mélységsonda (NMEA 2000)

155.917 HUF

155.917 HUF ~~187.691 HUF~~

Gyakran ismételt kérdések

Segítségre van szüksége? Lépjen kapcsolatba velünk

Mi az olajfürdős (beépített) mélységmérő, mint a Garmin Airmar P79S?

Az olajfürdős, vagy „in-hull” szonda egy olyan transzducer, amelyet a hajótest belsejében helyeznek el. A szonda a hangjeleket a hajótesten keresztül továbbítja és fogadja, így nincs szükség furatok kivágására. A szondát egy folyadékkal (általában propilén-glikollal) töltött tartályba helyezik, amely optimális akusztikai csatolást biztosít a hajótesttel.

Mekkora a Garmin Airmar P79S szonda teljesítménye?

A Garmin Airmar P79S szonda teljesítménye 100 W. Ez a teljesítmény alkalmas pontos mélységmérésre akár 8 méter (26 láb) merülésmélységig.

Mi a működési frekvenciája az Airmar P79S szondának?

Az Airmar P79S szonda egyedi 235 kHz-es frekvencián működik. Ezt a frekvenciát kifejezetten azért választották, hogy minimalizálják a fedélzeten lévő egyéb szondákkal való interferenciát.

Milyen adatokat szolgáltat a Garmin Airmar P79S szonda?

A Garmin Airmar P79S szonda célja, hogy pontos mélységi adatokat szolgáltasson. A Smart™ Sensor technológia révén ezek az adatok közvetlenül a szenzoron belül kerülnek feldolgozásra.

Mekkora a maximális mélységérzékelési távolsága ennek a szondának?

A Garmin Airmar P79S mélységérzékelő maximálisDetection-távolsága 150 méter (500 láb).

Az Airmar P79S szonda rendelkezik-e Smart™ Sensor technológiával?

Igen, az Airmar P79S szonda rendelkezik Smart™ Sensor technológiával. Ez azt jelenti, hogy a mélységi jeleket a szenzoron belül beépített mikroelektronika dolgozza fel, mielőtt digitálisan továbbítja azokat.

Mely navigációs rendszerekkel kompatibilis a Garmin Airmar P79S mélységérzékelő?

A Garmin Airmar P79S szonda bármely olyan navigációs rendszerrel vagy kijelzővel kompatibilis, amely elfogadja az NMEA 2000® adatokat. Közvetlenül a hajó NMEA 2000 hálózatához csatlakozik.

Milyen típusú hajótestekre telepíthető az Airmar P79S típusú mélységmérő?

Az Airmar P79S merülőszonda tömör üvegszálas hajótestekhez ajánlott. A merülőszonda alatt lévő hajótestzónának mentesnek kell lennie a maganyagoktól (például hab vagy balsa), amelyek elnyelhetnék a hanghullámok energiáját. Alumínium hajótestekre is felszerelhető, ha azok vastagsága kisebb, mint 0,38 mm (0,150").

Szükséges-e lyukat fúrni a hajótestbe a P79S szonda telepítéséhez?

Nem, az Airmar P79S szonda egyik fő előnye, hogy a hajótest belsejébe telepíthető, így nem szükséges lyukakat fúrni. Ez megőrzi a hajó szerkezeti szilárdságát, és elkerüli a hajótest alatti turbulenciákat.

Mekkora hajótest-eltérítési szöget képes kompenzálni az Airmar P79S merülőszonda?

Az Airmar P79S szonda állítható szerelőtámasszal rendelkezik, amely lehetővé teszi a 2°-tól 22°-ig terjedő hajótest-eltérési szögek kompenzálását és egyszerű beépítését.

Melyek a fő anyagok, amelyek szükségesek a mélységmérő (szonda) telepítéséhez?

Az Airmar P79S szonda telepítéséhez a következőkre lesz szükség:

Szilikon tömőanyag (pl. GE® Silicone I vagy Silicone II)VaselinPropilén-glikol (nem mérgező fagyálló/hűtőfolyadék) kb. 71 ml (2,4 fl oz), a tartály feltöltéséhez.

Lehet-e telepíteni az Airmar P79S szondát, amíg a hajó még a vízben van?

Igen, az Airmar P79S ultrahangos mérőfej telepítése elvégezhető akkor is, amikor a hajó a vízen van, mivel nem igényel a hajótest átfúrását, és teljesen a belsejében szerelhető fel.

Mekkora hosszúságú a NMEA 2000-es kábel, amely a szondához tartozik?

Az Airmar P79S szonda 6 méteres (20 láb) NMEA 2000 kábellel érkezik, Micro csatlakozóval, egyszerű beépítéshez.

Hol a legjobb hely a P79S szonda beltéri (hajótesten belüli) telepítéséhez?

Az P79S szonda ideális elhelyezése a hajótest üvegszálas zónája, ahol a szerkezet szilárd (nincs benne légbuborék vagy maganyag), és amely mindig vízben van. Fontos, hogy a lehető legsimább vízáramlás legyen alatta a lehető legkevesebb buborékkal és turbulenciával. Továbbá kerülni kell az interferenciaforrásokat, mint például a hajócsavarokat, a tengelyeket, más gépeket vagy mélységmérőket.

Miért használ az Airmar P79S szonda 235 kHz-es frekvenciát?

A 235 kHz-es frekvencia használatának célja, hogy elkerüljük az egymás közötti interferenciát más fedélzeti szondákkal vagy elektronikai berendezésekkel. Előnye a klasszikus kétfrekvenciás szondákkal szemben, amelyek néha jel-kereszteződéseket okozhatnak.

Mekkora a P79S szonda nyalábszélessége?

Az Airmar P79S szonda nyalábjának szélessége -3 dB-nél 7°. A keskeny nyaláb ideális a pontos mélységméréshez.

Milyen óvintézkedéseket kell tennem a szonda telepítése során?

Az telepítés során ajánlott védőszemüveget, porvédő maszkot és fülvédőt viselni. Soha ne húzza a szondát a kábelénél fogva, mert ez belső csatlakozások sérülését okozhatja. Ne használjon epoxi ragasztót, mivel az túl törékeny, és ne alkalmazzon oldószereket, amelyek károsíthatják a szonda műanyag részeit. Ellenőrizze, hogy a hajótest szilárd és kiválasztott helyén nincsenek üregesedések.

Az Airmar P79S szonda telepíthető-e motorterembe?

Az Airmar P79S szonda telepítése nem javasolt a motorteremben vagy más meleg helyen. A szondát hűvös, jól szellőző területen kell elhelyezni, hogy elkerüljük a tartályban lévő folyadék túlmelegedését.

Hogyan válasszuk ki a szonda optimális elhelyezési pontját?

A permanens telepítés előtt ajánlott kipróbálni a kiválasztott helyet. A próbához a szondát ideiglenesen helyezze a hajótest belsejébe egy kevés vízzel (vékony műanyag zacskóban) vagy vízbázisú kenőanyaggal a szonda és a hajótest között, majd figyelje az echoszonda teljesítményét. Hasonlítsa össze ezt az eredményt a szonda külső, vízbe merített helyzetéből kapott „kiindulási vonalhoz”. A megfelelő elhelyezés stabil, a kiindulási vonalhoz hasonló eredményt ad.